A、 主梁、主塔线形有异常变化
B、 索力偏差超过 15%
C、 索力超过设计规定容许值
D、 拉索使用年限超过设计使用寿命
答案：B
A、 主梁、主塔线形有异常变化
B、 索力偏差超过 15%
C、 索力超过设计规定容许值
D、 拉索使用年限超过设计使用寿命
答案：B
A. 桥面水平
B. 拱背侧墙
C. 相邻孔跨拱圈和墩台
D. 桥面竖向
A. 工作区必须设置在上游过渡区之前，并且用路栏或锥形标明确标示出作业边界。
B. 缓冲区的最小长度应保证车辆可以毫无减速地驶过，一般不小于100米。
C. 下游过渡区的长度应保证车辆可以从工作区的速度平稳减速到正常行驶速度，通常与缓冲区长度相等。
D. 警告区的长度应基于车辆在该路段的行驶速度，确保驾驶员有足够的时间反应并安全减速，一般每公里行驶速度需要1秒的预警时间。
A. 完好状态
B. 轻微破损
C. 中等破损
D. 严重破损
A. 主梁、主塔线形有异常变化
B. 索力偏差超过 15%
C. 索力超过设计规定容许值
D. 拉索使用年限超过设计使用寿命
A. ≥80
B. ≥85
C. ≥90
D. ≥95
A. 通常为圆形
B. 背景色为红色
C. 图案及边框为白色
D. 用于禁止或限制车辆、行人某些行为
A. 内边轴旋转
B. 中轴旋转
C. 外边轴旋转
D. 以上答案都有可能
A. 100
B. 500
C. 1000
D. 5000
A. 0.1mm
B. 0.2mm
C. 0.5mm
D. 1mm
A. 日常巡视
B. 定期跟踪
C. 经常检查
D. 特别检查
