A、 主缆防护层如有开裂、剥落， 应尽快修复
B、 缠丝的漆膜如有损坏(开裂、碎片等)或分层剥落，应重新涂装
C、 对于裂纹扩展至 50%直径以上，或腐坑已消弱截面 50%以上的主缆钢丝，应考虑拼接或更换
D、 主缆系统养护重点在保证其抗疲劳性而非耐久性
答案：D
A、 主缆防护层如有开裂、剥落， 应尽快修复
B、 缠丝的漆膜如有损坏(开裂、碎片等)或分层剥落，应重新涂装
C、 对于裂纹扩展至 50%直径以上，或腐坑已消弱截面 50%以上的主缆钢丝，应考虑拼接或更换
D、 主缆系统养护重点在保证其抗疲劳性而非耐久性
答案：D
A. 1:1.5
B. 1:2
C. 1:0.5
D. 1:0.3
A. 注浆嘴应沿裂缝走向均匀布置
B. 裂缝清洗后需保持湿润以提高胶结强度
C. 注浆材料宜选择可灌性好、凝固时间可调节的树脂类
D. 注浆压力控制应确保浆液能充分填充裂缝，又不致产生结构破坏
A. 连续级配
B. 间断级配
C. 刚性级配
D. 半刚性级配
A. 里程桩号、1:2000
B. 地面线、1:200
C. 高程、1:200
D. 设计线、1:2000
A. 一个月
B. 两个月
C. 季度
D. 一年
A. 行车视距
B. 超车视距
C. 停车视距
D. 会车视距
A. 春末与夏初
B. 盛夏与初秋
C. 秋末与冬初
D. 冬末与春初
A. 溶解度
B. 软化点
C. 针入度
D. 黏度
A. 弯拉强度
B. 平整度
C. 构造深度
D. 横向力系数SFC
A. 主索鞍紧固鞍座的螺栓及鞍座上加紧主缆的螺杆、螺帽如有松动应及时拧紧
B. 防护罩内有除湿设备的应保持除湿设备工作正常，出现故障及时维修
C. 应及时清除主索鞍、散索鞍的尘土、杂物、积水(雪)
D. 对于全铸、全焊、铸焊结合的鞍座局部出现裂纹时，可采用磨除(浅层椭圆裂纹)、补焊等措施进行处理，但不可采用钻孔止裂
