465、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指( ) 。

A. 严格控制材料质量

B. 加强施工现场管理

C. 提高施工人员技术水平

D. 缩短施工周期

A. 建好

B. 管好

C. 美化好

D. 运营好

A. 尽量贴近拍摄目标飞行

B. 提升飞行高度以获取更广阔视角

C. 在无风条件下飞行

D. 增加相机分辨率并保持适当飞行高度

A. 浇水养护

B. 覆盖保护

C. 定期检测

D. 立即通车

A. 运费省、通车时间快

B. 不受气候影响

C. 能耗少、无污染

D. 可处理任意深度面层

A. 年平均日交通量

B. 日平均小时交通量

C. 最大交通量

D. 高峰小时交通量

A. 石灰

B. 水泥

C. 石膏

D. 沥青

A. 斜拉索主要有平行钢丝索和钢铰线索两大类，他们有通用的锚具及防护层

B. 斜拉索护套如出现表层裂缝， 应及时修补

C. 斜拉索钢丝锈蚀后， 应进行专项检查评估， 并及时维修或更换

D. 定期对拉索两端钢护筒做涂漆、防锈处理

A. ≥80

B. ≥75

C. ≥70

D. ≥85

A. 混凝土在硬化过程中，其强度会随时间逐渐增长，最终达到一定的峰值。

B. 混凝土具有良好的耐火性，高温下不易燃烧，能够保持结构稳定性。

C. 混凝土的抗拉强度远高于其抗压强度，是典型的脆性材料。

D. 混凝土的抗冻融性和耐久性可以通过添加外加剂和合理配比得以增强。