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公路养护工(职工组)理论题库
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公路养护工(职工组)理论题库
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单选题
)
471、下类坡面防护属于工程防护的是( )。

A、 植草

B、 捶面

C、 植物骨架护坡

D、 三维植被网防护

答案:B

公路养护工(职工组)理论题库
400、初始检查后提交技术状况评定报告, 应包含的三张总体照片分别是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001842a9-b880-d510-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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306、衬砌加固用喷射混凝的强度等级不应低于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001842a9-b880-1ae3-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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175、造成路面坑槽形成与扩展的主要因素 ( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001842a9-b883-b33d-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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169、下列哪项通常不被视为公路桥涵日常养护管理的关键内容 ( )。
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257、土基压实时,应( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001842a9-b87f-bac6-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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241、关于高速公路,正确的是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001842a9-b87f-9ad7-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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128、桥梁定期检查周期根据桥梁技术状况确定,应( )三年一次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001842a9-b87e-bf95-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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70、以下不属于砌体结构表面破损有哪些?( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001842a9-b87e-48dc-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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131、水泥混凝土路面加铺沥青面层的存在的最主要问题是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001842a9-b87e-c793-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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309、在公路养护作业中,关于工作区设置的说法,哪个是正确的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001842a9-b880-1ffc-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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公路养护工(职工组)理论题库
题目内容
(
单选题
)
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公路养护工(职工组)理论题库

471、下类坡面防护属于工程防护的是( )。

A、 植草

B、 捶面

C、 植物骨架护坡

D、 三维植被网防护

答案:B

公路养护工(职工组)理论题库
相关题目
400、初始检查后提交技术状况评定报告, 应包含的三张总体照片分别是( )。

A. 一张桥面正面照片, 两张桥梁两侧立面照片

B. 一张梁体正面照片, 两张桥梁两侧立面照片

C. 一张桥底正面照片, 两张桥梁两侧立面照片

D. 一张桥面正面照片, 一张桥梁侧立面照片,一张桥底正面照片

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306、衬砌加固用喷射混凝的强度等级不应低于( )。

A. C15

B. C20

C. C25

D. C30

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175、造成路面坑槽形成与扩展的主要因素 ( )。

A. 水

B. 交通荷载反复作用

C. 风速

D. 高温

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169、下列哪项通常不被视为公路桥涵日常养护管理的关键内容 ( )。

A. A.维护桥涵构造物灾害应急响应计划的更新与实施

B. 桥梁美学装饰照明的安装与维护

C. 定期对桥涵进行检查、评估其结构状态

D. 建立并维护包含历史检修数据的桥涵档案系统

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257、土基压实时,应( )。

A. 先重后轻

B. 先轻后重

C. 先后一致

D. 没有规定

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241、关于高速公路,正确的是( )

A. 混合交通车流内部干扰大

B. 对向车辆无分隔行驶

C. 侧向干扰大

D. 严格控制出入

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128、桥梁定期检查周期根据桥梁技术状况确定,应( )三年一次。

A. 不少于

B. 最多

C. 只能

D. 不多于

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70、以下不属于砌体结构表面破损有哪些?( )。

A. 勾缝脱落

B. 蜂窝

C. 起皮

D. 风化

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131、水泥混凝土路面加铺沥青面层的存在的最主要问题是( )。

A. 反射裂缝

B. 沉陷问题

C. 脱落问题

D. 车辙问题。

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309、在公路养护作业中,关于工作区设置的说法,哪个是正确的( )。

A. 工作区必须设置在上游过渡区之前,并且用路栏或锥形标明确标示出作业边界。

B. 缓冲区的最小长度应保证车辆可以毫无减速地驶过,一般不小于100米。

C. 下游过渡区的长度应保证车辆可以从工作区的速度平稳减速到正常行驶速度,通常与缓冲区长度相等。

D. 警告区的长度应基于车辆在该路段的行驶速度,确保驾驶员有足够的时间反应并安全减速,一般每公里行驶速度需要1秒的预警时间。

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