535、贝克曼梁法检测路基路面弯沉时，加载车行进速度一般为( )。

A. 5km

B. 8km

C. 10km

D. 12km

A. 工作区必须设置在上游过渡区之前，并且用路栏或锥形标明确标示出作业边界。

B. 缓冲区的最小长度应保证车辆可以毫无减速地驶过，一般不小于100米。

C. 下游过渡区的长度应保证车辆可以从工作区的速度平稳减速到正常行驶速度，通常与缓冲区长度相等。

D. 警告区的长度应基于车辆在该路段的行驶速度，确保驾驶员有足够的时间反应并安全减速，一般每公里行驶速度需要1秒的预警时间。

A. 灌浆法

B. 钻孔法

C. 磨平法

D. 填补法

A. 路面构造深度

B. 横向力系数

C. 弯沉代表值

D. 摆式摩擦系数

A. 不宜小于60km/h

B. 不宜大于60km/h

C. 不宜大于80km/h

D. 不宜小于80km/h

A. 转速

B. 螺距

C. 方向

D. 电流

A. 实际通行能力

B. 基本通行能力

C. 设计通行能力

D. 最好通行能力

A. 建立桥涵养护技术档案、桥梁管理系统和数据库并及时更新

B. 桥梁光彩工程

C. 桥涵检查、评定和监测

D. 制定桥涵构造物灾害防治与抢修的应急预案

A. 定期检查并清理边沟与排水设施，防止水毁发生

B. 及时修补路肩损坏，保持路基边缘的完整性

C. 对路基沉陷、裂缝等病害进行早期识别与处理

D. 加强路基边坡防护与加固，如植草、砌石等措施

A. 1次/月

B. 1次/年

C. 1次/季度

D. 1次/旬