90、公路技术状况指数( )评定是( )指数的加权求和。

A. 运费省、通车时间快

B. 不受气候影响

C. 能耗少、无污染

D. 可处理任意深度面层

A. 200mm

B. 250mm

C. 350mm

D. 400cm

A. 钢筋锈蚀、冻融破坏和碱骨料反应都可能引起混凝土开裂

B. 按照裂缝产生的原因，衬砌混凝土裂缝一般可分为荷载裂缝和非荷载裂缝

C. 裂缝调查时应特别注意裂缝是否渗水和裂缝是否稳定，以便有针对性的采用堵漏和柔性材料修复

D. 在裂缝处治中，应遵循“修缝先治水”的原则

A. 板角断裂

B. 板块脱空

C. 唧泥

D. 车辙

A. 避开高温时段施工

B. 低温条件下不得施工

C. 施工过程中保持温度稳定

D. 根据材料要求控制施工温度

A. 强度和温度

B. 湿度和刚度

C. 湿度和温度

D. 强度和刚度

A. 10，30

B. 20，30

C. 30，10

D. 30，20

A. 防水

B. 防风化

C. 防反复胀缩循环

D. 防震

A. 路基

B. 路面

C. 排水

D. 防护工程

A. 反滤层

B. 垫层

C. 稀浆封层

D. 透层