A、 高速公路、一级公路应选用2个标准密度评定,以合格率低的作为评定结果
B、 高速公路、一级公路应选用其中1个标准密度评定
C、 其他公路选用2个标准密度评定,以合格率低的作为评定结果
D、 其他公路选用1个标准密度进行评定
答案:AD
A、 高速公路、一级公路应选用2个标准密度评定,以合格率低的作为评定结果
B、 高速公路、一级公路应选用其中1个标准密度评定
C、 其他公路选用2个标准密度评定,以合格率低的作为评定结果
D、 其他公路选用1个标准密度进行评定
答案:AD
A. 一类桥梁正常养护
B. 二类桥需要小修
C. 三类桥梁需进行中修,酌情进行交通管制
D. 四类桥梁需要进行改建或重建,及时关闭交通
A. 高速公路、一级公路应选用2个标准密度评定,以合格率低的作为评定结果
B. 高速公路、一级公路应选用其中1个标准密度评定
C. 其他公路选用2个标准密度评定,以合格率低的作为评定结果
D. 其他公路选用1个标准密度进行评定
A. 应选择快速硬化型混凝土
B. 可使用普通硅酸盐水泥
C. 需要添加特殊外加剂以提高强度
D. 无需考虑材料的耐磨性
A. 路肩
B. 绿化带
C. 平曲线
D. 竖曲线
A. 20千米/小时
B. 30千米/小时
C. 40千米/小时
D. 60千米/小时
A. 对不能满足通行需要的桥梁进行加固处治
B. 当有多条线路可通行时,应选取桥梁技术状况好、承载能力高、加固工程费用较低的路线通过
C. 对无竣工资料或出现缺损的桥梁,应以能反映桥梁实际状况的检测结果为计算依据
D. 当结构检算和检查结果不足以对超重车辆过桥安全性做出判定时,可进行荷载试验,且试验荷载应与超重车辆通过的状况相近,必须一次加载。
A. 沥青
B. 石灰
C. 粉煤灰
D. 水泥
A. 路面现状和损坏类型
B. 交通量和交通组成
C. 气候环境、成本寿命
D. 施工季节和封闭时间要求
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 应抽取不少于30%且不少于6根纵向受力钢筋的保护层厚度进行检验
B. 每根钢筋应在有代表性的3点不同部位测量保护层厚度,并取平均值
C. 应对全部纵向受力钢筋的保护层厚度进行检验
D. 纵向受力钢筋的保护层厚度检验比例不宜小于30%