175、造成路面坑槽形成与扩展的主要因素 ( )。

A. 便道、便桥设置应因地制宜、施工方便，有利于快速建成

B. 便桥应尽量采用结构简易的小跨径桥型，必须满足承载能力和泄洪能力的要求

C. 在宽滩性河流上修筑便道、便桥时，可采用漫水式，并只需对便道上游边坡作防冲处理

D. 便道、便桥宽度可根据通行要求确定，一般不小于 4.5m

A. 0.075

B. 2.36

C. 4.75

D. 9.5

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

A. 施工速度快 ，效率高

B. 费用较低

C. 需设置水平排水砂垫层

D. 对土扰动大

A. 路肩宽度

B. 路面宽度

C. 行车道宽度

D. 路基宽度

A. 厚度测试

B. 直径测试

C. 锈蚀测试

D. 钢筋扫描

A. 颜色以黄色、褐黄色为主，有时呈灰黄色

B. 颗粒组成以粉粒(0.05-0.005mm)为主，含量一般在60%以上，几乎没有粒径大于0.25mm的颗粒

C. 孔隙比较大，垂直节理发育

D. 一般无肉眼可以看见的孔隙

A. 设置倾斜基底

B. 改变墙身断面类型

C. 展宽墙趾

D. 改变墙背及墙面坡度

A. 吸水率

B. 饱水率

C. 残留强度比

D. 残留稳定度

A. 草皮式

B. 筑捣式

C. 干砌式和浆砌式

D. 砖砌