解析：好的！我们来一起理解这道题。 ### 题目背景这道题是关于飞机的稳定性和操控性的。我们需要了解飞机的重心（CG）和焦点（CP）这两个概念。 - **重心（CG）**：飞机所有部分质量的平均点。 - **焦点（CP）**：空气动力学压力分布的合力作用点。 ### 稳定性与操控性飞机的稳定性主要取决于重心（CG）和焦点（CP）的位置关系： 1. **当焦点在重心之后**： - 这种情况下，飞机具有更好的纵向稳定性。 - 原因是：如果飞机受到扰动而稍微倾斜，焦点后面产生的升力会形成一个恢复力矩，使飞机自动回到原来的位置。 2. **当焦点在重心之前**： - 这种情况下，飞机的稳定性较差，甚至可能不稳定。 - 原因是：如果飞机受到扰动而稍微倾斜，焦点前面产生的升力会进一步加剧倾斜，导致飞机不稳定。 ### 选择分析题目中提到的是“焦点在重心之后”，这种情况会增加纵向稳定性。因此，正确答案是 **A: 增加纵向稳定性**。 ### 生动例子想象一下，你在玩一个不倒翁玩具。不倒翁的重心很低，位于底部，而它的重心和支撑点（类似飞机的焦点）之间的关系决定了它的稳定性。如果重心低且在支撑点之后，不倒翁就会很稳定，即使摇晃也会自动恢复直立状态。同理，飞机的重心和焦点之间的位置关系也决定了飞机的稳定性。希望这个例子能帮助你更好地理解这个问题！

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240.100 米等于多少英尺:

A. 300英尺

B. 305英尺

C. 328英尺

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17.以下哪种动力电池在没有充分放电的前提下不能够以大电流充电:

A. 铅酸蓄电池

B. 镍镉电池

C. 锂聚合物池

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22.地面站电子地图显示的信息分为三个方面 :一是二是三是其他辅助信息，如图元标注。

A. 无人机位置和飞行航迹，无人机航迹规划信息

B. 无人机地理坐标信息，无人机飞行姿态信息

C. 无人机飞行姿态信息，无人机航迹规划信息

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298.大多数旋翼飞行器自主飞行过程利用实现位置感知:

A. 平台惯导

B. 捷联惯导

C. GPS

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247.飞机横向平衡中的滚转力矩主要包括。

A. 机翼阻力力矩

B. 机翼升力力矩

C. 水平尾翼力矩۠

解析：好的！让我们一起来分析这道题。题目问的是“飞机横向平衡中的滚转力矩主要包括什么？”我们需要找到影响飞机横向平衡的关键因素。首先，我们来理解一下“横向平衡”和“滚转力矩”的概念。横向平衡指的是飞机在飞行过程中保持侧向稳定，不发生左右倾斜的状态。而滚转力矩则是导致飞机发生侧倾（即左右翻滚）的力矩。 - **A: 机翼阻力力矩** 机翼阻力力矩主要由空气对机翼的阻力产生，但阻力并不是直接导致飞机滚转的主要因素，它更多地影响飞机的速度和稳定性。 - **B: 机翼升力力矩** 机翼升力力矩是由机翼产生的升力不同导致的。当飞机的一侧机翼升力大于另一侧时，就会产生滚转力矩，使飞机向升力较小的一侧倾斜。因此，机翼升力力矩是影响飞机横向平衡的主要因素。 - **C: 水平尾翼力矩** 水平尾翼力矩主要与飞机的俯仰平衡有关，而不是横向平衡。因此，这个选项不是我们要找的答案。综上所述，答案是**B: 机翼升力力矩**。为了更好地理解这一点，可以想象一架飞机在空中飞行时，如果一侧机翼稍微抬高了一点，那么这一侧的升力会减小，另一侧的升力会增大，从而导致飞机发生侧倾。这就是为什么机翼升力力矩会影响飞机的横向平衡。

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234.对于滑翔机和下滑中的飞机来说，升力和重力关系:

A. L=Wgsina

B. L=Wgcos a

C. L=Wg

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169.抛开外部自然环境与载荷，理论上四轴与六轴飞行器在发生一路动力完全失效时:

A. 都会摔机

B. 都不会摔机

C. 六轴允许一路动力故障，不会摔机

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26.飞机过载和载荷因子是同一概念: