A、 发动机过热
B、 电嘴积炭
C、 发动机工作平稳，但燃油消耗量变大
答案：B
A、 发动机过热
B、 电嘴积炭
C、 发动机工作平稳，但燃油消耗量变大
答案：B
A. 变强
B. 减弱
C. 保持不变
A. 不少于5小时，不少于10小时，不超过22小时
B. 不少于15小时，不少于10小时，不超过28小时
C. 不少于6小时，不少于20小时，不超过12小时
A. 早晨天气晴
B. 早晨有雾和烟幕
C. 早晨有大风
A. 飞机纵轴与水平面的夹角
B. 飞行速度与水平面的夹角
C. 空速向量与飞机对称面的夹角
解析：好的，我们来一起理解这道题。 题目问的是“飞行侧滑角”的定义。首先，我们需要明确几个概念： 1. **飞机纵轴**：这是飞机的主要方向线，即飞机头部到尾部的方向。 2. **水平面**：这是一个平面，在飞行中通常指的是地面平行的平面。 3. **飞行速度**：这是飞机相对于空气的速度，也称为“空速”。 4. **飞机对称面**：假设飞机是左右对称的，那么飞机对称面就是将飞机分为左右两半的那个面。 现在来看选项： - A选项说的是飞机纵轴与水平面的夹角，这是俯仰角（pitch angle），不是侧滑角。 - B选项说的是飞行速度与水平面的夹角，这也是俯仰角，同样不是侧滑角。 - C选项说的是空速向量与飞机对称面的夹角，这才是侧滑角。 ### 生动的例子 想象一下，你在驾驶一架飞机。如果你的飞机正朝着你要去的方向飞，并且没有偏离方向，那么你的侧滑角为0度。但是，如果飞机在飞行时稍微偏向了一边（比如向左或向右），即使你依然向前飞，这时就会产生一个侧滑角。 举个更形象的例子，假设你在开车，本来你应该直行，但突然打了一点方向，车就稍微偏了一点，这就是类似侧滑角的情况。 所以，正确答案是C：空速向量与飞机对称面的夹角。
A. 1.85 公里
B. 1.15 公里
C. 1.61 公里
A. BEC
B. ESC
C. MCS
A. 实时规划，航程最短
B. 预先规划，全局最优
C. 航迹规划，航时最短
A. 角度、长度、体积
B. 角度、面积、体积
C. 角度、长度、面积
A. 功率损耗增大，飞行时间减少
B. 最大起飞重量增加
C. 飞行时间变长
A. 5%-10%
B. 10%-15%
C. 5%-15%
