A、 2T 机油
B、 4T 机油
C、 汽车机油
答案:A
A、 2T 机油
B、 4T 机油
C、 汽车机油
答案:A
A. 空勤人员
B. 空勤人员和地面人员
C. 飞行人员和地面人员
A. 悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量、重心配平的结果,是唯一的
B. 在悬停中,要保持直升机没有前后移位,必须使纵向力和俯仰力矩平衡
C. 悬停时气动力自动保持平衡、无需频繁操纵
A. 冷气团和干气团
B. 暖气团和湿气团
C. 北冰洋气团、极地气团,热带气团、赤道气团
A. 起降阶段
B. 巡航阶段
C. 滑跑阶段
A. 出现短暂的机头上仰变化
B. 经历诱导阻力减小的过程,需要减小动力
C. 需要增大迎角以保持相同的升力系数
A. 增加油门以保持空速
B. 减小油门以保持空速
C. 针对此情况,无需做相关动作
A. 当地的地方时
B. 北京时
C. 世界协调时
A. 无人机位置和飞行航迹,无人机航迹规划信息
B. 无人机地理坐标信息,无人机飞行姿态信息
C. 无人机飞行姿态信息,无人机航迹规划信息
A. 航线运输执照
B. 运动驾驶员执照或私用驾驶员执照
C. 商用驾驶员执照
A. 伺服执行机构
B. 操纵杆
C. 脚蹬