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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
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43.某多轴动力电池标有3S2P字样,代表:

A、 电池由 3S2P 公司生产

B、 电池组先由 2 个单体串联,再将串联后的 3组并联

C、 电池组先由 3 个单体串联,再将串联后的 2组并联

答案:C

CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
92.在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时,要特别注意的危险天气是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc39-6dee-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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255.常规布局飞机的主要舵面指的是。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc41-1022-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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77.我国民航飞行使用的时间为:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3c-3dcc-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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224.下列哪项不是飞机飞行时所受的外载荷。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc40-cb5b-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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25.飞机转弯时,坡度有继续增大的倾向,原因是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3f-12b6-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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12.无人机制造商编写的随机文档《无人机所有者/信息手册》:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3b-6c73-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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169.影响起飞载重量的主要因素不包括:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3e-df9b-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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221.应急油量保持多少:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3d-5634-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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76.无识别标志的航空器因特殊情况需要飞行的:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3c-3c41-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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52.中华人民共和国境外的维修单位或个人,从事在中华人民共和国注册登记的民用航空器的维修:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3a-85f1-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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(
单选题
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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)

43.某多轴动力电池标有3S2P字样,代表:

A、 电池由 3S2P 公司生产

B、 电池组先由 2 个单体串联,再将串联后的 3组并联

C、 电池组先由 3 个单体串联,再将串联后的 2组并联

答案:C

CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
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92.在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时,要特别注意的危险天气是:

A. 低空风切变

B. 冰雹和暴雨

C. 积冰和雷击

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc39-6dee-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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255.常规布局飞机的主要舵面指的是。

A. 升降舵、方向舵、襟翼

B. 方向舵、襟翼、缝翼

C. 升降舵、方向舵、副翼

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77.我国民航飞行使用的时间为:

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224.下列哪项不是飞机飞行时所受的外载荷。

A. 重力

B. 气动力

C. 惯性力

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25.飞机转弯时,坡度有继续增大的倾向,原因是:

A. 转弯外侧阻力比内侧的大

B. 转弯外侧升力比内侧的大

C. 转弯外侧阻力比内侧的小

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12.无人机制造商编写的随机文档《无人机所有者/信息手册》:

A. 需经局方批准

B. 不需局方批准

C. 特殊飞行器需局方批准

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169.影响起飞载重量的主要因素不包括:

A. 机场标高和空气湿度

B. 风速和风向

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221.应急油量保持多少:

A. 5%-10%

B. 10%-15%

C. 15%-20%

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76.无识别标志的航空器因特殊情况需要飞行的:

A. 必须经相关管制单位批准

B. 必须经中国人民解放军空军批准

C. 必须经中国民用航空总局空中交通管理局批

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3c-3c41-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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52.中华人民共和国境外的维修单位或个人,从事在中华人民共和国注册登记的民用航空器的维修:

A. 必须取得当地政府民航主管部门颁发的维修许可证

B. 不必申请维修许可证

C. 必须取得我国民航总局颁发的维修许可证

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3a-85f1-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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