A、 BEC
B、 ESC
C、 MCS
答案：B
A、 BEC
B、 ESC
C、 MCS
答案：B
A. 提高稳定性
B. 提高机动性
C. 减小电力损耗
A. 航图网格最低飞行高度
B. 最低飞行安全高度
C. 最低飞行高度
A. 56
B. 44
C. 100
A. 等距投影图
B. 等角投影图
C. 等积投影图
A. 前 24个日历月
B. 前 12个日历月
C. 前 6个日历月
A. 发动机稳定性检查
B. 发动机生产日期
C. 发动机油路检查
A. 飞艇私照
B. 飞艇商照
C. 热气球商照
A. 20
B. 25
C. 30
A. 空机质量大于 5700千克的无人机
B. 质量大于 5700千克的无人机
C. 空机质量大于等于 5700千克的无人机
A. 保持升力垂直分量不变
B. 用以使机头沿转弯方向转动
C. 保持升力水平分量不变
解析：好的，让我们一起来理解这道题。 首先，我们要明确飞机在转弯时会发生什么。当飞机转弯时，它需要倾斜（即向内侧倾斜）。此时，飞机的升力不再垂直于地面，而是与地平面形成一个角度。 ### 为什么需要增大迎角？ 1. **升力的分解**： - 当飞机直飞时，升力是垂直向上的，正好抵消重力。 - 转弯时，升力被分解为两个分量：一个垂直分量（向上）和一个水平分量（指向圆心）。 - 为了维持飞机的高度不变，必须保证垂直分量足够大来抵消重力。 2. **增大迎角的作用**： - 增大迎角可以增加总的升力。 - 这样，即使升力被分解，其垂直分量仍然足以抵消重力，从而保持高度不变。 ### 举例说明 想象一下，你在玩滑板车。当你转弯时，你会稍微倾斜身体。如果你想要保持在同一个高度上不摔倒，你需要稍微用力蹬地，增加支撑力。同样，飞机也需要增大迎角来增加升力，确保垂直分量足够抵消重力。 因此，正确答案是 **A: 保持升力垂直分量不变**。
