A、 电调所能承受的稳定工作电流是
B、 电调所能承受的最大瞬间电流是
C、 电调所能承受的最小工作电流是
答案：A
A、 电调所能承受的稳定工作电流是
B、 电调所能承受的最大瞬间电流是
C、 电调所能承受的最小工作电流是
答案：A
A. 0.65℃/100m
B. 6.5℃/100m
C. 0.5℃/100m
A. GPS高度
B. 气压高度
C. 本场相对高度
A. 迅速减小俯仰角
B. 迅速增大俯仰角
C. 迅速关闭发动机
A. 水平尾翼产生
B. 垂直尾翼产生
C. 机身产生
解析：好的，让我们一起来看看这个问题。 **题干：** 飞机的方向阻尼力矩主要由什么产生？ **选项：** A. 水平尾翼产生 B. 垂直尾翼产生 C. 机身产生 **正确答案：** B. 垂直尾翼产生 **解析：** 想象一下，当你驾驶飞机在空中飞行时，会遇到各种风力和气流的影响，这些影响可能会导致飞机偏离预定的航向。为了保持飞机的稳定，飞机设计中有一个重要的部分叫做“方向稳定性”，也就是让飞机能够自动纠正偏航（即飞机左右摆动）的趋势。 1. **垂直尾翼的作用**： - 垂直尾翼（也就是飞机尾部竖直的部分）的主要功能之一就是提供方向稳定性。 - 当飞机开始偏航时，空气流过垂直尾翼的角度会发生变化，从而产生一个力矩来阻止这种偏航。 - 这个力矩就被称为“方向阻尼力矩”。 2. **水平尾翼的作用**： - 水平尾翼（即飞机尾部水平的部分）主要用于控制飞机的俯仰（即上下运动），而不是方向稳定性。 - 它可以调整飞机的俯仰角，但不会对方向稳定性起到主要作用。 3. **机身的作用**： - 机身本身虽然也会受到一些气流的影响，但它并不是专门为方向稳定性而设计的部件。 因此，飞机的方向阻尼力矩主要是由垂直尾翼产生的。希望这个解释能够帮助你更好地理解这个知识点！
A. 厂家测试的螺旋桨效率更高
B. 厂家测试环境采用恒流供电，无动力衰减
C. 厂家虚标、动力电池性能、海拔高度、与不同电调适配的效率、及抵消自然界外部风力的开销都会衰减动力
A. 空气密度正比于压力和绝对温度
B. 空气密度正比于压力，反比于绝对温度
C. 空气密度反比于压力，正比于绝对温度
A. 有人机是从飞机观察着陆场，无人机是从着陆场观察飞机
B. 有人机为第三视角，无人机为第一视角
C. 有人机驾驶员通过地面人员通告仪表参考值，无人机起降驾驶员可自行观察仪表参考值
A. 右翼升力大于左翼升力
B. 左翼升力大于右翼升力
C. 左翼升力等于右翼升力
A. 流速增加，压强增大
B. 速度降低，压强下降
C. 流速增加，压强下降
A. 3S 电池下，KV900-1000的电机配 1060或 1047 的桨
B. 3S 电池下，KV1200-1400配3寸桨
C. 2S 电池下，KV1300-1500左右用 9050的桨
