A、 该电机停转
B、 该电机出现过热并烧毁
C、 该电机反向运转
答案：C
A、 该电机停转
B、 该电机出现过热并烧毁
C、 该电机反向运转
答案：C
A. 气压的变化
B. 摩擦力的变化
C. 乱流强度的变化
A. 空气的饱和程度
B. 空气中的水汽含量
C. 空气中凝结核的含量
A. 法国的”松鼠”直升机
B. BO—105 直升机
C. 直-11 型直升机
A. 在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供纵向稳定性
B. 在单旋翼直升机上，能对直升机航向起到操纵和稳定作用
C. 在单旋翼直升机上，尾桨同时通过主要功能是提供升力
A. 滑跑刹车机轮卡滞是因为地面摩擦太大
B. 机轮卡滞又叫做拖胎、打滑
C. 严重卡滞虽然刹车效率高但不安全
A. 阿帕奇
B. .Ka-50
C. 海豚
A. 三轴加速度计
B. GPS
C. 陀螺仪
A. 在飞行中直接操纵航空器和航空器上航行通信等设备的人
B. 机组
C. 机长和副驾驶
A. 流管内气流速度增加，空气静压也增加
B. 流管截面积减小，空气静压增加
C. 流管内气流速度增加，空气静压减小
A. 上仰
B. 下俯
C. 偏转
解析：好的！让我们一起来看看这道单选题。 **题干：** 常规布局的飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩。 **选项：** A: 上仰 B: 下俯 C: 偏转 **正确答案：** B ### 解析： 1. **飞机的常规布局：** - 一般来说，常规布局的飞机是指机翼位于飞机的中部，尾翼（水平尾翼）位于飞机的尾部。 2. **机翼升力的作用点：** - 机翼产生的升力主要集中在机翼的翼根附近，即靠近机身的地方。 3. **力矩的概念：** - 力矩是力与力臂的乘积。在这个问题中，我们需要考虑机翼升力对飞机重心产生的力矩。 4. **力矩的方向：** - 当机翼产生升力时，升力方向是向上的。因为机翼的位置在飞机的重心之上，所以这个向上的力会产生一个力矩，使得飞机的尾部向上翘，而机头则向下压。 5. **具体分析：** - 由于机翼升力作用在飞机重心上方，所以它会产生一个顺时针方向的力矩，导致飞机机头向下俯。 6. **联想和生动的例子：** - 想象一下，你把一个木板放在手指上，然后在木板的一端放一本书。书的重量会让木板的另一端向上翘，而你的手指所在的位置会向下弯。这里书的重量就相当于机翼的升力，手指所在的位置相当于飞机的重心。 因此，根据上述分析，正确答案是 B：下俯。
