A、 3812
B、 15*5
C、 38*12
答案：B
解析：好的，我们一起来解析这道题。 首先，题目给出的参数是：螺旋桨长度为381毫米，螺距为127毫米。我们需要将这些参数转换成常见的型号表示方法。 ### 转换单位 - 长度：381毫米 = 38.1厘米 ≈ 15英寸（1英寸 = 2.54厘米） - 螺距：127毫米 = 12.7厘米 ≈ 5英寸 ### 常见型号表示法 多轴飞行器的螺旋桨型号通常用“直径 * 螺距”的形式来表示，例如 “10 * 3” 表示直径为10英寸、螺距为3英寸的螺旋桨。 根据上述转换： - 直径约为 15 英寸 - 螺距约为 5 英寸 因此，该螺旋桨的型号可以表示为 “15 * 5”。 ### 选项分析 - A: 3812 —— 这个表示方法不符合常规型号表示法。 - B: 15 * 5 —— 符合直径和螺距的标准表示方法。 - C: 38 * 12 —— 尽管数字正确，但通常不会使用厘米作为单位，而且38厘米明显偏大。 综上所述，正确答案是 **B: 15 * 5**。 希望这个解析对你有帮助！如果你还有其他问题或需要进一步解释，请随时告诉我。
A、 3812
B、 15*5
C、 38*12
答案：B
解析：好的，我们一起来解析这道题。 首先，题目给出的参数是：螺旋桨长度为381毫米，螺距为127毫米。我们需要将这些参数转换成常见的型号表示方法。 ### 转换单位 - 长度：381毫米 = 38.1厘米 ≈ 15英寸（1英寸 = 2.54厘米） - 螺距：127毫米 = 12.7厘米 ≈ 5英寸 ### 常见型号表示法 多轴飞行器的螺旋桨型号通常用“直径 * 螺距”的形式来表示，例如 “10 * 3” 表示直径为10英寸、螺距为3英寸的螺旋桨。 根据上述转换： - 直径约为 15 英寸 - 螺距约为 5 英寸 因此，该螺旋桨的型号可以表示为 “15 * 5”。 ### 选项分析 - A: 3812 —— 这个表示方法不符合常规型号表示法。 - B: 15 * 5 —— 符合直径和螺距的标准表示方法。 - C: 38 * 12 —— 尽管数字正确，但通常不会使用厘米作为单位，而且38厘米明显偏大。 综上所述，正确答案是 **B: 15 * 5**。 希望这个解析对你有帮助！如果你还有其他问题或需要进一步解释，请随时告诉我。
A. 切至自主控制模式，尽可放松休息
B. 短暂休息，偶尔关注一下飞机状态
C. 根据目标点方向，密切判断飞行方向
A. 无人机飞行员
B. 地面消防员
C. 手拿传呼机的指挥员
A. 几十公里到几千公里
B. 几十公里到几百公里
C. 几公里到几百公里
A. 飞机飞行的高度
B. 飞机到某一基准面的垂直距离
C. 飞机到机场平面的垂直距离
A. 一定是直线的
B. 一定是水平直线的
C. 是直线的或是水平曲线的
解析：好的，让我们一起来分析这道题。 首先，我们来看题干中的关键信息：“在平衡外载荷的作用下”。这意味着所有作用在飞机上的力（如重力、升力、推力和阻力）都相互抵消，使得飞机处于一个受力平衡的状态。 在这种情况下，根据牛顿第一定律（惯性定律），我们知道如果一个物体不受外力或受到的合外力为零时，它将保持静止状态或匀速直线运动状态。 因此，在平衡外载荷作用下，飞机的运动轨迹只能是直线。它可以向上飞、向下飞或者水平飞，但一定是沿着一条直线。 选项A表示“一定是直线的”，这是正确的。而选项B中的“一定是水平直线的”是错误的，因为飞机可以在任何方向上做直线运动；选项C中的“是直线的或是水平曲线的”也是错误的，因为平衡状态下不可能出现曲线运动。 综上所述，正确答案是A：一定是直线的。 希望这个解释对你有所帮助！
A. 两叶桨的效率高
B. 三叶桨的效率高
C. 一样高
A. 应及时地收小油门，必要时可收至 20%，增大下滑角
B. 应适当地加大油门，减小下滑角
C. 转为平飞进行修正
A. 增大
B. 减小
C. 不变
A. 多轴飞行器
B. 共轴双旋翼式
C. 自转旋翼式
解析：好的，让我们一起来探讨这道题吧！ ### 题目背景 题目问的是“下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机”。 ### 选项分析 1. **A: 多轴飞行器** - 多轴飞行器通常指的就是那种有多个螺旋桨（通常是4个、6个或8个）的小型无人机。这些飞行器虽然没有传统的尾桨，但它们依然属于旋翼飞行器的一种，而且通常也被认为是直升机的一种变体。 2. **B: 共轴双旋翼式** - 这种直升机有两个上下重叠的旋翼，它们旋转方向相反以抵消扭矩。著名的例子就是卡莫夫设计的一些军用直升机。这种设计仍然属于直升机的一种。 3. **C: 自转旋翼式** - 自转旋翼式飞行器（如自转旋翼机）在飞行时，旋翼不依赖发动机驱动，而是通过空气动力自转产生升力。典型代表是自转旋翼机（Autogyro），比如著名的Autogyro。这类飞行器与直升机的主要区别在于它们的旋翼不是由发动机直接驱动的。 ### 答案解析 综上所述，只有**C: 自转旋翼式**不符合直升机的定义。直升机的关键特征是由发动机直接驱动旋翼产生升力，而自转旋翼式飞行器则是靠自转产生升力。 ### 生动例子 想象一下，直升机就像一个能够垂直起降的“空中汽车”，而自转旋翼机更像是一个“空中滑翔机”。直升机需要发动机一直工作来驱动旋翼，而自转旋翼机则像风筝一样，依靠风力自转来飞行。 希望这样可以帮助你更好地理解和记住这个知识点！
A. 从多轴飞行器下方观察，该螺旋桨逆时针旋转
B. 从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨顺时针旋转
C. 从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨逆时针旋转
