119.关于旋翼的反扭矩说法正确的是:

A. 一般来讲，尾桨反扭矩的数值是比较大的

B. 尾桨桨毂中心位于直升机重心之上或重心之下，则不会产生滚动力矩

C. 尾桨主要用于平衡旋翼的反扭矩，在有些场合也可以改变直升机的侧向平衡状态

A. 操纵总距杆

B. 操纵油门环

C. 操纵方向舵

A. 直升机，旋翼机和倾转旋翼机

B. 单旋翼和多旋翼

C. 直升机，多轴和旋翼机

A. 旋翼只起升力面的作用

B. 旋翼只充当纵横向和航向的操纵面

C. 旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面

A. 改变机翼剖面形状，减小机翼弯度

B. 增大飞行速度

C. 改变气流的流动状态，控制机翼上的附面层，延缓气流分离

D. 减少附面层的气流速度和能量，延缓气流分离

A. 改变俯仰状态

B. 减小阻力

C. 改变偏航状态

D. 增加升力

A. 摩擦阻力

B. 干扰阻力

C. 压差阻力

D. 诱导阻力

A. 较大

B. 较小

C. 相等

D. 无可比性

A. 波面之后空气的压强突然减小

B. 波面之后温度降低

C. 波面之后气流速度会大大提高

D. 波面之后气流密度增大

A. 后掠

B. 大展弦比平直

C. 三角机翼

D. 边条机翼