解析：好的，让我们一起来解析这道题。首先，我们需要了解“起落航线”的概念。起落航线是指飞机在机场附近进行起飞、着陆时所遵循的一个特定飞行路径。这个路径通常是围绕机场的一个圈形路线。 **方向选择：** - 起落航线的方向一般选择为“左”，这是因为飞行员通常坐在飞机的左侧，这样可以更好地观察地面情况，确保飞行安全。 **高度范围：** - 飞机在起落航线中的飞行高度通常规定在一定范围内，以保证安全并避免与其他飞机发生冲突。题目中给出了两个选项，分别是300米至600米和300米至500米。结合以上信息，我们来看一下各个选项： - A: 左，300米至600米 - B: 300米至500米（缺少方向信息） - C: 左，300米至500米根据题目的描述，正确答案应该是同时包含“左”方向以及合理的高度范围。因此，最终答案是C：“左，300米至500米”。为了帮助你更好地理解，我们可以做一个简单的类比：想象你在公园里骑自行车，你需要绕着一个圆形花坛骑行。为了安全，你选择顺时针方向（左），并且保持一定的高度（相当于自行车的高度）。这样可以让你更清楚地看到前面的情况，并且不会撞到其他骑车的人。希望这个解释对你有所帮助！

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41.操纵无人机时，若迎角超过临界迎角，升力系数会:

A. 迅速增大

B. 迅速减小

C. 缓慢增大

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364.影响平飞性能的因素，错误的是:

A. 在小速度平飞时，高度增加，诱阻功率增大比较多，而废阻功率减小较少，因此，平飞所需功率增大，在大速度平飞时，高度增加，诱阻功率增大程度减小，而废阻功率减小程度增大，平飞所需功率有所减小

B. 直升机废阻力面积越大，飞行速度越快

C. 随飞行重量的增大，平飞速度范围缩小

解析：好的，我们来分析一下这道单选题。题目要求选择一个关于平飞性能影响因素的错误选项。让我们逐个分析： A选项：描述了在不同速度和平飞状态下，高度对诱阻功率和废阻功率的影响。具体来说： - 在小速度平飞时，高度增加会导致诱阻功率显著增加，而废阻功率减少较少，因此平飞所需功率增大。 - 在大速度平飞时，高度增加会导致诱阻功率增加幅度较小，而废阻功率减少幅度较大，因此平飞所需功率有所减少。这部分内容是正确的，因为随着高度增加，空气密度降低，直升机需要产生更多的升力以维持相同的飞行状态。 B选项：直升机废阻力面积越大，飞行速度越快。 - 废阻力（parasite drag）是指与产生升力无关的阻力，比如形状阻力、摩擦阻力等。 - 增加废阻力面积会导致整体阻力增加，从而使得飞机需要更大的推力才能达到相同的速度。因此，废阻力面积越大，飞行速度应该越慢，而不是越快。 C选项：随飞行重量的增大，平飞速度范围缩小。 - 飞行重量增加会导致所需升力增大，为了产生更多的升力，飞机需要更高的速度。因此，飞行重量增大后，最小平飞速度会提高，最大平飞速度可能也会受到限制，导致平飞速度范围缩小。综合以上分析，正确答案是 B 选项。因为增加废阻力面积实际上会导致飞行速度变慢，而不是变快。希望这个解释对你有所帮助！

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24.无人的发动机采用重力供油系统但装有增压泵，主要是为了:

A. 减少油箱的剩余燃油

B. 保证大速度巡航的用油

C. 保证爬升、下降及其它特殊情况下的正常供油

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127.与低亚声速飞机相比，超声速飞机机翼的梢根比:

A. 较大

B. 较小

C. 相等

D. 无可比性

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