6.对流层因为空气有强烈的对流运动而得名，它的底界为地面，上界高度随纬度、季节、天气等因素而变化。同一地区对流层上界高度:

A. 具有较高的悬停效率

B. 废阻面积小于单旋翼直升机

C. 具有较大的俯仰、横滚控制力矩

A. 有刷电调和无刷电调

B. 直流电调和交流电调

C. 有极电调和无极电调

A. 冷锋以 10~25英里每小时速度移动

B. 暖锋以 20~35英里每小时速度移动

C. 暖锋产生差的能见度和下雨，冷锋产生突发的阵风、紊流

A. 应柔和地向前顶杆

B. 应柔和地向左压杆

C. 应柔和地回杆或向右压杆

A. 300 米

B. 600 米

C. 平原地区不小于 300 米，丘陵山区不小于 600米

A. 随飞机一起转让

B. 存放备查

C. 随无人机系统携带

A. 质量大于等于7千克，但小于116千克的无人机

B. 空机重量大于5700千克的无人机。

C. 空机质量大于116千克，但小于等于 5700千克的无人机。

A. 切至自主控制模式，尽可放松休息

B. 短暂休息，偶尔关注一下飞机状态

C. 密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度

A. 平飘前段，速度较大，下沉较慢，拉杆量应小一些

B. 平飘前段，速度较大，下沉较慢，拉杆量应大一些

C. 平飘后段，速度较小，下沉较快，拉杆量应适当减小

A. 收油门时机不要早。晚一些比较主动，可以快速收

B. 收油门时机不要早，收早了势必造成动作粗，影响着陆动作

C. 收油门时机不要晚。早一些比较主动，可以慢慢收，也可停一停再收