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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
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单选题
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15.气压一定时,气温露点的高低可以表示:

A、 空气的饱和程度

B、 空气中的水汽含量

C、 空气中凝结核的含量

答案:B

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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
16.气象上把气温垂直递减率等于零(即γ=0)的气层称为:
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17.温度对飞机的升限有影响,关于升限,下列何种叙述是正确的:
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18.当气温高于标准大气温度时,飞机的载重量要:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc38-de9e-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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19.大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度,伴随着降低的大气压力:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc38-e0c0-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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20.气温、气压和空气湿度的变化都会对飞机性能和仪表指示造成一定的影响,这种影响主要通过他们对空气密度的影响而实现,下列描述哪个正确:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc38-e2ca-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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21.飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc38-e4f1-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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22.飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机的实际高度将:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc38-e6bb-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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23.飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度表所示高度将比实际飞行高度:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc38-e8ad-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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24.大气对流运动是由于地球表面受热不均引起的。空气受热膨胀上升,受冷则下沉,进而产生了强烈而比较有规则的升降运动。温度越高,大气对流运动越明显。因此对流效果最明显的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc38-eacc-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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25.地球自转产生的地球自转偏向力对风向产生影响,下列哪个是正确的:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc38-eca3-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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题目内容
(
单选题
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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)

15.气压一定时,气温露点的高低可以表示:

A、 空气的饱和程度

B、 空气中的水汽含量

C、 空气中凝结核的含量

答案:B

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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
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16.气象上把气温垂直递减率等于零(即γ=0)的气层称为:

A. 逆温层

B. 等温层

C. 不稳定气层

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17.温度对飞机的升限有影响,关于升限,下列何种叙述是正确的:

A. 气温升高,大型飞机的升限要升高

B. 气温变化对喷气式飞机的升限没有影响

C. 气温升高,所有飞机的升限都要减小

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc38-dc90-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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18.当气温高于标准大气温度时,飞机的载重量要:

A. 增加

B. 减小

C. 保持不变L

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc38-de9e-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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19.大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度,伴随着降低的大气压力:

A. 起飞和着陆距离会增加,爬升率会减小

B. 起飞和着陆距离会增加,爬升率也会增加

C. 起飞和着陆距离会减小,爬升率也会减小

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc38-e0c0-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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20.气温、气压和空气湿度的变化都会对飞机性能和仪表指示造成一定的影响,这种影响主要通过他们对空气密度的影响而实现,下列描述哪个正确:

A. 空气密度与气压成正比,与气温也成正比

B. 空气密度与气压成正比,与气温成反比

C. 空气密度与气压成反比, 与气温成正比

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc38-e2ca-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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21.飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时:

A. 空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小

B. 空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大

C. 空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc38-e4f1-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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22.飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机的实际高度将:

A. 保持不变

B. 逐渐升高

C. 逐渐降低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc38-e6bb-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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23.飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度表所示高度将比实际飞行高度:

A. 相同

B. 低

C. 高

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24.大气对流运动是由于地球表面受热不均引起的。空气受热膨胀上升,受冷则下沉,进而产生了强烈而比较有规则的升降运动。温度越高,大气对流运动越明显。因此对流效果最明显的是:

A. 北半球

B. 赤道地区

C. 南半球

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc38-eacc-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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25.地球自转产生的地球自转偏向力对风向产生影响,下列哪个是正确的:

A. 北半球,地球自转偏向力使得气流向东偏转体

B. 北半球,地球自转偏向力使得气流向西偏转体

C. 北半球,地球自转偏向力使得气流先向东再向西偏转

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc38-eca3-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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