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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
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29.白天,在太阳辐射作用下,山岩地、沙地、城市地区比水面、草地、林区、农村升温快,其上空气受热后温度高于周围空气,因而体积膨胀,密度减小,使浮力大于重力而产生上升运动。这种现象会引起:

A、 压差作用力

B、 温差作用力

C、 热力对流冲击力

答案:C

CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
176.多轴飞行器控制电机转速的直接设备为:
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199.飞行高度层应当根据( )配备:
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47.遥控无人机下滑中,估计到第四转弯时的高度将高于预定的高度:
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252.飞机的方向阻尼力矩主要由。
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128.严重危害飞行安全的冰雹,通常与下列何种云有联系:
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29.主要是制定无人机飞行任务、完成无人机载荷数据的处理和应用,指挥中心/数据处理中心一般都是通过无人机控制站等间接地实现对无人机的控制和数据接收:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc37-bf44-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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346.下列关于尾桨的安装位置低可能带来好处的说法,错误的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc41-fcc4-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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53.民用无人机驾驶员在饮用任何含酒精的液体之后的 小时之内或处于酒精作用之下或者受到任何药物影响及其工作能力对飞行安全造成影响的情况下,不得驾驶无人机:
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109.无人机驾驶员关于无人机发动机不需要了解的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3e-6b6f-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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145.无人机积水道面上起飞,其起飞距离比正常情况下。:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3e-b09a-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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题目内容
(
单选题
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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)

29.白天,在太阳辐射作用下,山岩地、沙地、城市地区比水面、草地、林区、农村升温快,其上空气受热后温度高于周围空气,因而体积膨胀,密度减小,使浮力大于重力而产生上升运动。这种现象会引起:

A、 压差作用力

B、 温差作用力

C、 热力对流冲击力

答案:C

CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
相关题目
176.多轴飞行器控制电机转速的直接设备为:

A. 电源

B. 电调

C. 飞控

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199.飞行高度层应当根据( )配备:

A. 航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况

B. 飞行任务的性质、航空器等级、 飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况

C. 飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况

解析:好的,我们来一起分析这道题。 题目要求选择正确选项来确定飞行高度层的配备依据。首先,我们要明确飞行高度层是为了保证航空安全而设定的,它需要综合考虑多种因素。 现在来看各个选项: A选项提到了“航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况”。这里,“航线或航路走向”并不是一个关键因素,因为飞行高度层主要是为了确保不同航班的安全间隔,而不是具体某条航线的方向。 B选项提到的是“飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况”。这里的“航空器等级”并不是一个准确的概念,因为它没有明确指出是性能还是其他方面的等级。 C选项提到了“飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况”。这些因素都是确保飞行安全的重要组成部分: - **飞行任务的性质**:比如是商业航班还是军用飞行。 - **航空器性能**:包括飞机的最大飞行高度、速度等。 - **飞行区域**:不同区域可能有不同的管制规则。 - **航线的地形、天气和飞行情况**:这些都是影响飞行高度层的重要因素。 因此,最合适的选项是C。 通过联想和生动的例子,我们可以这样理解:假设你要驾驶一架飞机穿越山区。你需要考虑到飞机本身的性能(是否能飞得足够高以越过山峰),天气情况(是否有云雾或风暴),以及飞行任务的具体需求(例如是否需要紧急救援)。所有这些因素都需要综合考虑,以确定最佳的飞行高度层,从而确保飞行的安全与顺利。 希望这个解释对你有所帮助!

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47.遥控无人机下滑中,估计到第四转弯时的高度将高于预定的高度:

A. 应及时地收小油门,必要时可收至 20%,增大下滑角

B. 应适当地加大油门,减小下滑角

C. 转为平飞进行修正

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252.飞机的方向阻尼力矩主要由。

A. 水平尾翼产生

B. 垂直尾翼产生

C. 机身产生

解析:好的,让我们一起来看看这个问题。 **题干:** 飞机的方向阻尼力矩主要由什么产生? **选项:** A. 水平尾翼产生 B. 垂直尾翼产生 C. 机身产生 **正确答案:** B. 垂直尾翼产生 **解析:** 想象一下,当你驾驶飞机在空中飞行时,会遇到各种风力和气流的影响,这些影响可能会导致飞机偏离预定的航向。为了保持飞机的稳定,飞机设计中有一个重要的部分叫做“方向稳定性”,也就是让飞机能够自动纠正偏航(即飞机左右摆动)的趋势。 1. **垂直尾翼的作用**: - 垂直尾翼(也就是飞机尾部竖直的部分)的主要功能之一就是提供方向稳定性。 - 当飞机开始偏航时,空气流过垂直尾翼的角度会发生变化,从而产生一个力矩来阻止这种偏航。 - 这个力矩就被称为“方向阻尼力矩”。 2. **水平尾翼的作用**: - 水平尾翼(即飞机尾部水平的部分)主要用于控制飞机的俯仰(即上下运动),而不是方向稳定性。 - 它可以调整飞机的俯仰角,但不会对方向稳定性起到主要作用。 3. **机身的作用**: - 机身本身虽然也会受到一些气流的影响,但它并不是专门为方向稳定性而设计的部件。 因此,飞机的方向阻尼力矩主要是由垂直尾翼产生的。希望这个解释能够帮助你更好地理解这个知识点!

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128.严重危害飞行安全的冰雹,通常与下列何种云有联系:

A. 普通雷暴云

B. 强烈雷暴云

C. 堡状高积云

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29.主要是制定无人机飞行任务、完成无人机载荷数据的处理和应用,指挥中心/数据处理中心一般都是通过无人机控制站等间接地实现对无人机的控制和数据接收:

A. 指挥处理中心

B. 无人机控制站

C. 载荷控制站

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346.下列关于尾桨的安装位置低可能带来好处的说法,错误的是:

A. 有助于提高尾桨效率

B. 有助于减轻结构重量

C. 有助于减小传动系统的复杂性

解析:好的,让我们来解析这道题。 首先,我们了解一下背景信息:直升机除了主旋翼外,还有一个尾桨。尾桨的主要功能是提供反扭矩,以保持直升机的航向稳定。现在问题的核心在于尾桨安装位置较低会带来哪些好处。 ### 选项分析 1. **A: 有助于提高尾桨效率** - 尾桨效率主要取决于空气动力学设计、桨叶形状等因素,而不是安装高度。较低的位置通常会导致尾桨受到地面效应的影响,反而可能降低效率。 2. **B: 有助于减轻结构重量** - 如果尾桨安装位置较低,可以减少支撑结构的高度,从而减少材料使用,减轻整体重量。 3. **C: 有助于减小传动系统的复杂性** - 安装位置较低意味着传动系统不需要延伸得太高,从而简化了整个机械结构,减少了复杂度。 ### 结论 根据上述分析,**选项 A 是错误的**。尾桨安装在较低位置并不会显著提高其效率,反而可能由于地面效应而降低效率。 因此,正确答案是 **A: 有助于提高尾桨效率**。 希望这个解释能帮你更好地理解这个问题!如果你有任何疑问或需要进一步说明,请随时告诉我。

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53.民用无人机驾驶员在饮用任何含酒精的液体之后的 小时之内或处于酒精作用之下或者受到任何药物影响及其工作能力对飞行安全造成影响的情况下,不得驾驶无人机:

A. 12 小时

B. 8 小时

C. 10 小时

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109.无人机驾驶员关于无人机发动机不需要了解的是:

A. 大车状态的连续工作时间

B. 稳定怠速

C. 发动机生产日期

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145.无人机积水道面上起飞,其起飞距离比正常情况下。:

A. 长

B. 短

C. 相等

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