A、 压差作用力
B、 温差作用力
C、 热力对流冲击力
答案:C
A、 压差作用力
B、 温差作用力
C、 热力对流冲击力
答案:C
A. 电源
B. 电调
C. 飞控
A. 航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况
B. 飞行任务的性质、航空器等级、 飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况
C. 飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况
解析:好的,我们来一起分析这道题。 题目要求选择正确选项来确定飞行高度层的配备依据。首先,我们要明确飞行高度层是为了保证航空安全而设定的,它需要综合考虑多种因素。 现在来看各个选项: A选项提到了“航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况”。这里,“航线或航路走向”并不是一个关键因素,因为飞行高度层主要是为了确保不同航班的安全间隔,而不是具体某条航线的方向。 B选项提到的是“飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况”。这里的“航空器等级”并不是一个准确的概念,因为它没有明确指出是性能还是其他方面的等级。 C选项提到了“飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况”。这些因素都是确保飞行安全的重要组成部分: - **飞行任务的性质**:比如是商业航班还是军用飞行。 - **航空器性能**:包括飞机的最大飞行高度、速度等。 - **飞行区域**:不同区域可能有不同的管制规则。 - **航线的地形、天气和飞行情况**:这些都是影响飞行高度层的重要因素。 因此,最合适的选项是C。 通过联想和生动的例子,我们可以这样理解:假设你要驾驶一架飞机穿越山区。你需要考虑到飞机本身的性能(是否能飞得足够高以越过山峰),天气情况(是否有云雾或风暴),以及飞行任务的具体需求(例如是否需要紧急救援)。所有这些因素都需要综合考虑,以确定最佳的飞行高度层,从而确保飞行的安全与顺利。 希望这个解释对你有所帮助!
A. 应及时地收小油门,必要时可收至 20%,增大下滑角
B. 应适当地加大油门,减小下滑角
C. 转为平飞进行修正
A. 水平尾翼产生
B. 垂直尾翼产生
C. 机身产生
解析:好的,让我们一起来看看这个问题。 **题干:** 飞机的方向阻尼力矩主要由什么产生? **选项:** A. 水平尾翼产生 B. 垂直尾翼产生 C. 机身产生 **正确答案:** B. 垂直尾翼产生 **解析:** 想象一下,当你驾驶飞机在空中飞行时,会遇到各种风力和气流的影响,这些影响可能会导致飞机偏离预定的航向。为了保持飞机的稳定,飞机设计中有一个重要的部分叫做“方向稳定性”,也就是让飞机能够自动纠正偏航(即飞机左右摆动)的趋势。 1. **垂直尾翼的作用**: - 垂直尾翼(也就是飞机尾部竖直的部分)的主要功能之一就是提供方向稳定性。 - 当飞机开始偏航时,空气流过垂直尾翼的角度会发生变化,从而产生一个力矩来阻止这种偏航。 - 这个力矩就被称为“方向阻尼力矩”。 2. **水平尾翼的作用**: - 水平尾翼(即飞机尾部水平的部分)主要用于控制飞机的俯仰(即上下运动),而不是方向稳定性。 - 它可以调整飞机的俯仰角,但不会对方向稳定性起到主要作用。 3. **机身的作用**: - 机身本身虽然也会受到一些气流的影响,但它并不是专门为方向稳定性而设计的部件。 因此,飞机的方向阻尼力矩主要是由垂直尾翼产生的。希望这个解释能够帮助你更好地理解这个知识点!
A. 普通雷暴云
B. 强烈雷暴云
C. 堡状高积云
A. 指挥处理中心
B. 无人机控制站
C. 载荷控制站
A. 有助于提高尾桨效率
B. 有助于减轻结构重量
C. 有助于减小传动系统的复杂性
解析:好的,让我们来解析这道题。 首先,我们了解一下背景信息:直升机除了主旋翼外,还有一个尾桨。尾桨的主要功能是提供反扭矩,以保持直升机的航向稳定。现在问题的核心在于尾桨安装位置较低会带来哪些好处。 ### 选项分析 1. **A: 有助于提高尾桨效率** - 尾桨效率主要取决于空气动力学设计、桨叶形状等因素,而不是安装高度。较低的位置通常会导致尾桨受到地面效应的影响,反而可能降低效率。 2. **B: 有助于减轻结构重量** - 如果尾桨安装位置较低,可以减少支撑结构的高度,从而减少材料使用,减轻整体重量。 3. **C: 有助于减小传动系统的复杂性** - 安装位置较低意味着传动系统不需要延伸得太高,从而简化了整个机械结构,减少了复杂度。 ### 结论 根据上述分析,**选项 A 是错误的**。尾桨安装在较低位置并不会显著提高其效率,反而可能由于地面效应而降低效率。 因此,正确答案是 **A: 有助于提高尾桨效率**。 希望这个解释能帮你更好地理解这个问题!如果你有任何疑问或需要进一步说明,请随时告诉我。
A. 12 小时
B. 8 小时
C. 10 小时
A. 大车状态的连续工作时间
B. 稳定怠速
C. 发动机生产日期
A. 长
B. 短
C. 相等