A、 气温高时，空气密度小，飞机增速慢，飞机的离地速度增大，起飞滑跑距离要长
B、 气温低时，空气密度小，飞机增速快，飞机升力减小，起飞滑跑距离要长
C、 气温高时，空气密度大，飞机增速快，飞机升力增大，起飞滑跑距离要短
答案：A
A、 气温高时，空气密度小，飞机增速慢，飞机的离地速度增大，起飞滑跑距离要长
B、 气温低时，空气密度小，飞机增速快，飞机升力减小，起飞滑跑距离要长
C、 气温高时，空气密度大，飞机增速快，飞机升力增大，起飞滑跑距离要短
答案：A
A. 航迹规划和任务分配规划
B. 航迹规划和数据链路规划
C. 预先规划和实时规划
A. 2厘米
B. 4厘米
C. 6厘米
A. 大油门保证飞机速度
B. 小油门便于飞机下降
C. 油门置于中间状态留足操纵空间
A. 空客 380
B. 侦察兵
C. 捕食者
A. 增大
B. 减小
C. 不变
A. 逆风起飞，旋翼相对气流速度增大，单位时间内流过旋翼的空气质量增加，旋翼产生的拉力小，则起飞载重量减小
B. 顺风起飞，为了避免尾桨打地悬停高度较高，地面效应减弱，所以载重量将增大
C. 起飞场地的标高高，气温高，则空气密度小，发动机功率降低，同时，单位时间内流过旋翼的空气质量减小，旋翼效能降低。因此，起飞最大载重量要减小
A. 增加转速，增大桨距
B. 增加转速，减小桨距
C. 减少转速，增大桨距
A. 翼型失真(变型)
B. 导致摩擦阻力减少
C. 压差阻力都增大
A. 障碍物的多少和风的基本速度
B. 障碍物的大小和风的基本方向
C. 障碍物的大小和风的基本速度
A. 空气中几乎没有水蒸气
B. 空气没有上下对流
C. 高度升高气温下降
