A、 锋面在移动过程中,暖空气推动锋面向冷气团一侧移动的锋J
B、 一侧气团温度明显高于另一侧气团温度的锋
C、 温度较高与温度较低的两个气团交汇时,温度高的一侧
答案:A
A、 锋面在移动过程中,暖空气推动锋面向冷气团一侧移动的锋J
B、 一侧气团温度明显高于另一侧气团温度的锋
C、 温度较高与温度较低的两个气团交汇时,温度高的一侧
答案:A
A. 0.5 公里
B. 50 公里
C. 5 公里
A. 有助于提高尾桨效率
B. 有助于减轻结构重量
C. 有助于减小传动系统的复杂性
解析:好的,让我们来解析这道题。 首先,我们了解一下背景信息:直升机除了主旋翼外,还有一个尾桨。尾桨的主要功能是提供反扭矩,以保持直升机的航向稳定。现在问题的核心在于尾桨安装位置较低会带来哪些好处。 ### 选项分析 1. **A: 有助于提高尾桨效率** - 尾桨效率主要取决于空气动力学设计、桨叶形状等因素,而不是安装高度。较低的位置通常会导致尾桨受到地面效应的影响,反而可能降低效率。 2. **B: 有助于减轻结构重量** - 如果尾桨安装位置较低,可以减少支撑结构的高度,从而减少材料使用,减轻整体重量。 3. **C: 有助于减小传动系统的复杂性** - 安装位置较低意味着传动系统不需要延伸得太高,从而简化了整个机械结构,减少了复杂度。 ### 结论 根据上述分析,**选项 A 是错误的**。尾桨安装在较低位置并不会显著提高其效率,反而可能由于地面效应而降低效率。 因此,正确答案是 **A: 有助于提高尾桨效率**。 希望这个解释能帮你更好地理解这个问题!如果你有任何疑问或需要进一步说明,请随时告诉我。
A. 喷洒农药
B. 航拍
C. 巡线
A. 一定是直线的
B. 一定是水平直线的
C. 是直线的或是水平曲线的
解析:好的,让我们一起来分析这道题。 首先,我们来看题干中的关键信息:“在平衡外载荷的作用下”。这意味着所有作用在飞机上的力(如重力、升力、推力和阻力)都相互抵消,使得飞机处于一个受力平衡的状态。 在这种情况下,根据牛顿第一定律(惯性定律),我们知道如果一个物体不受外力或受到的合外力为零时,它将保持静止状态或匀速直线运动状态。 因此,在平衡外载荷作用下,飞机的运动轨迹只能是直线。它可以向上飞、向下飞或者水平飞,但一定是沿着一条直线。 选项A表示“一定是直线的”,这是正确的。而选项B中的“一定是水平直线的”是错误的,因为飞机可以在任何方向上做直线运动;选项C中的“是直线的或是水平曲线的”也是错误的,因为平衡状态下不可能出现曲线运动。 综上所述,正确答案是A:一定是直线的。 希望这个解释对你有所帮助!
A. 可由紊流变为层流
B. 可由层流变为紊流
C. 一般不发生变化
A. 适时定高飞行,待各指标正常后再继续爬升
B. 发现发动机各参数不正常时迅速转下降
C. 不必操纵,信任发动机自身性能
A. 风的去向
B. 风的来向
C. 气压梯度力的方向
A. 最大转弯半径,最小俯仰角
B. 最小转弯半径,最小俯仰角
C. 最小转弯半径,最大俯仰角
A. 铅酸电池
B. 聚合物锂电池
C. 银锌电池
A. 单旋翼
B. 多旋翼
C. 固定翼