解析：好的，我们来分析一下这道单选题。题目要求选择一个关于平飞性能影响因素的错误选项。让我们逐个分析： A选项：描述了在不同速度和平飞状态下，高度对诱阻功率和废阻功率的影响。具体来说： - 在小速度平飞时，高度增加会导致诱阻功率显著增加，而废阻功率减少较少，因此平飞所需功率增大。 - 在大速度平飞时，高度增加会导致诱阻功率增加幅度较小，而废阻功率减少幅度较大，因此平飞所需功率有所减少。这部分内容是正确的，因为随着高度增加，空气密度降低，直升机需要产生更多的升力以维持相同的飞行状态。 B选项：直升机废阻力面积越大，飞行速度越快。 - 废阻力（parasite drag）是指与产生升力无关的阻力，比如形状阻力、摩擦阻力等。 - 增加废阻力面积会导致整体阻力增加，从而使得飞机需要更大的推力才能达到相同的速度。因此，废阻力面积越大，飞行速度应该越慢，而不是越快。 C选项：随飞行重量的增大，平飞速度范围缩小。 - 飞行重量增加会导致所需升力增大，为了产生更多的升力，飞机需要更高的速度。因此，飞行重量增大后，最小平飞速度会提高，最大平飞速度可能也会受到限制，导致平飞速度范围缩小。综合以上分析，正确答案是 B 选项。因为增加废阻力面积实际上会导致飞行速度变慢，而不是变快。希望这个解释对你有所帮助！

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23.偏转副翼使飞机左转弯时，为修正逆偏转的影响，应:

A. 向左偏转方向舵

B. 向右偏转方向舵

C. 向右压杆

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37.和地面建筑物有关的湍流强度依赖于障碍物的大小和风的基本速度，在山地区域时这种情况甚至更加明显。风越过山脊时:

A. 风沿着迎风侧平稳地向上流动

B. 风沿着迎风侧湍流逐渐增加

C. 风沿着背风侧平稳地向下流动

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346.下列关于尾桨的安装位置低可能带来好处的说法，错误的是:

A. 有助于提高尾桨效率

B. 有助于减轻结构重量

C. 有助于减小传动系统的复杂性

解析：好的，让我们来解析这道题。首先，我们了解一下背景信息：直升机除了主旋翼外，还有一个尾桨。尾桨的主要功能是提供反扭矩，以保持直升机的航向稳定。现在问题的核心在于尾桨安装位置较低会带来哪些好处。 ### 选项分析 1. **A: 有助于提高尾桨效率** - 尾桨效率主要取决于空气动力学设计、桨叶形状等因素，而不是安装高度。较低的位置通常会导致尾桨受到地面效应的影响，反而可能降低效率。 2. **B: 有助于减轻结构重量** - 如果尾桨安装位置较低，可以减少支撑结构的高度，从而减少材料使用，减轻整体重量。 3. **C: 有助于减小传动系统的复杂性** - 安装位置较低意味着传动系统不需要延伸得太高，从而简化了整个机械结构，减少了复杂度。 ### 结论根据上述分析，**选项 A 是错误的**。尾桨安装在较低位置并不会显著提高其效率，反而可能由于地面效应而降低效率。因此，正确答案是 **A: 有助于提高尾桨效率**。希望这个解释能帮你更好地理解这个问题！如果你有任何疑问或需要进一步说明，请随时告诉我。

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2.活塞发动机系统常采用的增压技术主要是用来:

A. 提高功率

B. 减少废气量

C. 增加转速

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31.即根据飞行过程中遇到的突发状况，如地形、气象变化未知限飞禁飞因素等，局部动态的调整飞行路径或改变动作任务。

A. 在线规划

B. 飞行中重规划

C. 飞行前预规划

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22.活塞发动机过热易出现在下列哪种过程中: