解析：好的！让我们一起来分析一下这道题。题目问的是：随着飞行速度的提高，关于阻力的说法哪种正确？首先，我们需要了解两个概念： 1. **诱导阻力（Induced Drag）**：这是由于机翼产生升力时产生的副产品。当飞机在低速飞行时，为了获得足够的升力，机翼需要有较大的攻角（即迎角），这样就会产生较大的诱导阻力。 2. **废阻力（Parasite Drag）**：这是指除了诱导阻力以外的所有阻力，比如摩擦阻力、压差阻力等。这些阻力与飞机的形状和表面粗糙度有关，通常随着速度的增加而增加。接下来我们来看具体的变化趋势： - **随着飞行速度的提高**： - **诱导阻力**会**减小**：因为飞机在高速飞行时，不需要太大的攻角就可以获得足够的升力，因此诱导阻力会减少。 - **废阻力**会**增大**：因为废阻力与速度的平方成正比，所以随着速度的增加，废阻力也会显著增加。综上所述，随着飞行速度的提高，诱导阻力减小，废阻力增大。因此，正确答案是 C: 诱导阻力减小，废阻力增大。希望这个解释对你有所帮助！如果你有任何疑问或需要进一步说明，请随时告诉我。

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21.飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件:

A. 驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门l

B. 驻机场航空单位或者航空公司的负责人

C. 驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门

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44.任何单位或个人未取得，均不得生产民用航空器:

A. 适航证

B. 生产许可证

C. 型号合格证

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9.无人机电气系统中电源和两者组合统称为供电系统:

A. 用电设备

B. 配电系统

C. 供电线路

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318.美国研制的单旋翼直升机的旋翼旋转方向一般为:

A. 俯视顺时针旋翼

B. 俯视逆时针旋翼

C. 没有规律

解析：好的！让我们一起来看看这道单选题。 ### 题目解析：题目问的是：**美国研制的单旋翼直升机的旋翼旋转方向一般为？** **A: 俯视顺时针旋翼** **B: 俯视逆时针旋翼** **C: 没有规律** ### 知识点讲解： 1. **直升机旋翼的方向**： - 直升机旋翼的方向对于飞行稳定性非常重要。 - 在俯视（从上方看）的情况下，旋翼的旋转方向有两种：顺时针（Clockwise, CW）和逆时针（Counterclockwise, CCW）。 2. **美国直升机的设计**： - 大多数美国制造的单旋翼直升机采用的是**俯视逆时针（CCW）**旋翼设计。 - 这种设计有助于减少机身的反扭矩效应，并且在实际飞行中更加稳定。 ### 生动的例子：想象一下，当你站在直升机旁边向上看旋翼时： - 如果旋翼是**顺时针**转动（CW），就像你用右手画一个圈，手心朝向自己。 - 如果旋翼是**逆时针**转动（CCW），就像你用左手画一个圈，手心也朝向自己。大多数美国直升机采用的是逆时针转动（CCW），这样更容易控制直升机的飞行方向。 ### 结论：因此，正确答案是 **B: 俯视逆时针旋翼**。希望这个解释对你有所帮助！如果你还有其他问题或需要进一步的说明，请随时告诉我。

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94.飞机上升时，其迎角。

A. 大于零

B. 小于零

C. 等于零

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174.航模用锂电池过冲可能导致电池臌胀损坏、甚至起火，锂电池最高电压不得超过:

A. 4.20~4.23V

B. 4.60-4.85V

C. 3.7-3.9V

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38.昼间飞行的含义是: