A、 在可见光云图上，层云(雾)表现为光滑均匀的云区
B、 层云(雾) 边界整齐清楚，与山脉、河流、海岸线走向相一致
C、 在红外云图上，层云色调较亮，与地面色调相差较大
答案：C
A、 在可见光云图上，层云(雾)表现为光滑均匀的云区
B、 层云(雾) 边界整齐清楚，与山脉、河流、海岸线走向相一致
C、 在红外云图上，层云色调较亮，与地面色调相差较大
答案：C
A. 用扎带勒紧B用双面泡沫胶粘贴
B. 用双面泡沫胶粘贴
C. 3M 双面胶粘贴
解析：好的，我们来分析一下这道题目。 题目问的是“以下哪种安装飞控的办法是错误的”。我们需要了解飞控（飞行控制器）的安装方法，确保其安全、稳定地固定在无人机上。 选项分析如下： A: 用扎带勒紧 - 扎带如果绑得太紧，会对飞控板产生过大的压力，可能导致电路板损坏或变形。因此这种方法不合适，是错误的安装方式。 B: 用双面泡沫胶粘贴 - 双面泡沫胶有一定的粘合力，并且可以提供一定的减震效果，适合用于固定轻量的电子设备。因此，这种方法是可行的。 C: 3M 双面胶粘贴 - 3M 双面胶是一种高质量的双面胶，具有很强的粘合力，并且也能提供一定的减震效果，因此这种方法也是可行的。 综上所述，正确答案是 A：用扎带勒紧。因为扎带可能会对飞控造成损害，所以这是不推荐的安装方法。 为了更形象地理解这一点，我们可以想象一下：如果你把一块巧克力用橡皮筋紧紧绑在桌子上，巧克力可能会被压碎；而如果用适当的胶水把它粘上去，则既稳固又不会损坏巧克力。同样道理，飞控也需要一个既牢固又温和的安装方式。
A. 升力增大、阻力减小
B. 升力减小、阻力增大
C. 升力增大、阻力增大
A. 及时检查地平仪位置关系，及时修正偏差
B. 平飞、爬升飞行状态变换时推杆、拉杆方向不正，干扰其他通道
C. 动作柔和，且有提前量
A. 迅速增大
B. 迅速减小
C. 缓慢增大
A. 在飞行中直接操纵航空器和航空器上航行、通信等设备的人员
B. 机组
C. 机长和副驾驶
A. 英国伦敦的地方时
B. 零时区的区时
C. 12 时区的区时
A. .减少油箱的剩余燃油
B. 保证大速度巡航的用油
C. 保证爬升、下降及其它特殊情况下的正常供油
A. 最小转弯半径
B. 最大俯仰角
C. 最大转弯半径
A. 空重
B. 载重能力
C. 最大起飞重量
A. .能见度极好
B. 能见度较差
C. 有阵性降水
