解析：好的，让我们一起来理解这道题。 ### 题目解析：题目问的是：当一个具有**上反角**（dihedral angle）的飞机发生侧滑时，会产生什么力矩？ - **上反角**：指飞机机翼两端向上倾斜的角度。这种设计通常用于提高飞机的横向稳定性。 - **侧滑**：指的是飞机在飞行过程中，机身与飞行方向不一致，即飞机向一侧移动而没有围绕纵轴旋转的现象。 ### 分析选项：我们需要分析每个选项： - **A: 偏航力矩**：偏航力矩是指使飞机绕垂直轴旋转的力矩，也就是让飞机改变航向的力矩。 - **B: 俯仰力矩**：俯仰力矩是指使飞机绕横轴旋转的力矩，也就是让飞机抬头或低头的力矩。 - **C: 不产生任何力矩**：这意味着没有任何力矩作用于飞机。 ### 理解原理：假设飞机发生了侧滑，即飞机在向前飞的同时还向一侧移动。此时，由于机翼有上反角，左右两侧的机翼高度不同，导致迎风面积不同。因此，一侧的机翼会受到更大的气流阻力，从而产生一个力矩。这个力矩会促使飞机绕垂直轴旋转，也就是产生**偏航力矩**。 ### 联想举例：想象一下你在滑冰，当你身体稍微倾斜时，你会发现你的滑行方向会发生变化。这是因为你的重心和滑行方向不再一致，产生了偏航力矩。同样地，飞机在侧滑时也会产生类似的效果。因此，正确答案是**A: 偏航力矩**。希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题！

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148.使用多轴飞行器拍摄夜景时应:

A. 降低飞行速度，保证正常曝光

B. 降低飞行高度，保证正常曝光

C. 与白天没有区别

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105.CL=1.3 和 CL=1.0:

A. 前者产生更大升力

B. 后者产生更大升力

C. 产生升力相等

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342.共轴式直升机的纵横向操纵是操纵何处得以实现的:

A. 下旋翼自动倾斜器的不动环

B. 下旋翼自动倾斜器的可动环

C. 上旋翼自动倾斜器的可动环

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40.具有正静安定性的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，有:

A. 回到原平衡状态的趋势

B. 继续偏离原平衡状态的趋势

C. 保持偏离后的平衡状态

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119.惯导( )的优点不包括下列哪一条:

A. 无漂移

B. 不受干扰

C. 全天候

解析：好的，让我们一起来探讨一下这道单选题。 ### 题目背景惯性导航系统（Inertial Navigation System, INS），简称惯导，是一种利用加速度计和陀螺仪等传感器来测量载体的加速度和角速度，并通过积分运算得到载体的速度、位置和姿态的导航系统。 ### 选项分析 - **A: 无漂移** 惯导系统在长时间工作时确实存在累积误差的问题，即所谓的“漂移”。这是因为惯导系统的测量数据是通过积分运算得到的，而积分过程中任何微小的误差都会随着时间的推移逐渐累积，导致最终结果出现偏差。 - **B: 不受干扰** 惯导系统的工作原理是基于物理测量，与外界电磁信号无关，因此不会受到电磁干扰的影响。这一点是它的显著优点之一。 - **C: 全天候** 惯导系统可以在任何天气条件下工作，无论是晴天还是恶劣天气，都不会影响其正常运行。这也是它的一个重要优点。 ### 答案解析根据以上分析，我们可以得出结论： - **A** 选项中的“无漂移”并不是惯导系统的优点，因为惯导系统确实存在漂移问题。 - **B** 和 **C** 选项都是惯导系统的优点。因此，正确答案是 **A: 无漂移**。 ### 生动的例子想象一下你在玩一个电子游戏，你需要控制一个小车在赛道上行驶。如果你使用的是惯导系统，一开始小车的位置和速度都准确无误。但是随着时间的推移，由于传感器的微小误差，小车的位置可能会慢慢偏离实际轨道。这就是惯导系统的“漂移”现象。希望这个例子能帮助你更好地理解这个知识点！

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95.对私用、商用和航线运输驾驶员执照持有人的定期检查期限为:

A. 前 24个日历月

B. 前 12个日历月

C. 前 6个日历月

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