A、 角度、长度、体积
B、 角度、面积、体积
C、 角度、长度、面积
答案：C
A、 角度、长度、体积
B、 角度、面积、体积
C、 角度、长度、面积
答案：C
A. 主要通过控制方向舵杆量操纵
B. 主要通过控制副翼杆量操纵
C. 主要通过控制升降舵杆量操纵
A. 总距、纵矩、横矩及航向操纵通道相互独立
B. 总距与航向，纵向操纵运动协调工作，横向操纵通道独立
C. 总距与航向，横向操纵运动协调工作，纵向操纵通道独立
A. 飞行员方向舵操纵不当
B. 飞行员压杆过多
C. 飞机失速后机翼自转
A. 温度不变时，压力与体积成正比
B. 体积不变时，压力和温度成正比
C. 压力不变时，体积和温度成反比
A. 机头过高时，应向转弯一侧的斜后方适当推杆并稍扭舵
B. 机头过高时，应向转弯一侧的斜前方适当推杆并稍扭舵
C. 机头过高时，应向转弯一侧的斜前方适当拉杆并稍扭舵
A. 飞行器外观检查
B. 燃油动力飞行器需要称重检查
C. 气象检查
A. 流管内气流速度增加，空气静压也增加
B. 流管截面积减小，空气静压增加
C. 流管内气流速度增加，空气静压减小
A. 流速大的地方，静压大
B. 流速大的地方，静压小
C. 流速大的地方，总压大
A. 20
B. 15
C. 10
A. X 型控制模式控制更稳定
B. I 型控制模式控制更稳定
C. 两种控制模式与控制稳定性无关
