A、 50英尺内的云
B、 80英尺的云
C、 100英尺的云
答案：A
A、 50英尺内的云
B、 80英尺的云
C、 100英尺的云
答案：A
A. 偏差大，加、收油门量相应大一些
B. 偏差大，加、收油门量相应小一些
C. 不必调整
A. 6S 电池有5根红色引出线， 1根黑色引出线
B. 6S 电池有7根引出线
C. 6S 电池有6根引出线
A. 左偏
B. 右偏
C. 不必干涉产厂
A. .第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低
B. .第三转弯后，适当延迟下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高
C. .第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高
A. 40、 20
B. 50、 10
C. 60、 15
A. 机场平面
B. 平均海平面
C. 1013HPA气压平面
A. 增大
B. 减小
C. 保持不变
解析：好的，让我们一起来理解这道题目。 ### 题目背景 题目讨论的是飞机在飞行时，由于坡度变化导致升力垂直分量的变化情况。 ### 升力的概念 飞机在空中飞行时，机翼产生的升力可以分解为两个方向上的分量：**垂直分量** 和 **水平分量**。 - **垂直分量** 是指垂直于地面的升力部分，它主要用来抵消重力。 - **水平分量** 是指平行于地面的升力部分，它会使飞机产生侧向移动。 ### 坡度变化对升力分量的影响 当飞机倾斜（即坡度增大）时，升力的方向也会随之改变。 - **垂直分量** 会减小，因为原本垂直于地面的部分现在被分成了两部分。 - **水平分量** 会增加，因为一部分原本垂直的升力现在变成了水平方向上的分力。 ### 生动的例子 想象一下，当你用一根绳子拉一个箱子，如果绳子是垂直向上拉，那么全部的力都在垂直方向上。但如果你把绳子倾斜，一部分力就会变成水平方向的拉力，这样垂直方向上的力就减少了。 ### 结论 因此，当飞机的坡度增大时，升力的垂直分量会减少。 答案：B. 减小 希望这个解释能帮你更好地理解这个问题！
A. 雾凇和毛冰
B. 明冰和毛冰
C. 毛冰和霜
A. 到达预定高度时，开始改平飞
B. 超过预定高度 20-30 米时，开始改平飞
C. 下降至预定高度前 20-30 米时，开始改平飞
A. 烟雾的能见度定义为不足 1km
B. 薄雾的能见度为 1km~3km
C. 霾的能见度为 3km~5km。
