A、 与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低
B、 一般情况下，直升机应尽量在顺风中悬停
C、 侧风的作用还将使直升机沿风的去向移位，因此，侧风悬停时应向风来反方向压杆
答案：A
A、 与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低
B、 一般情况下，直升机应尽量在顺风中悬停
C、 侧风的作用还将使直升机沿风的去向移位，因此，侧风悬停时应向风来反方向压杆
答案：A
A. 功率损耗增大，飞行时间减少
B. 最大起飞重量增加
C. 飞行时间变长
A. 本质上讲旋翼是一个能量转 换部件，它把电动机传来的旋转 功能转换成旋翼拉力
B. 旋翼的基本功能是产生拉力
C. 旋翼的基本功能是产生前进推力
A. 随高度增加而降低
B. 随高度增加而升高
C. .随高度增加保持不变
A. 低于2000米
B. 高于2000米
C. 等于2000米
A. 链路设备型号
B. 飞行摇杆舵面及节风门反馈检查
C. 外部控制盒舵面及节风门反馈检查
A. 增大
B. 减小
C. 先减小后增大
A. 地面风向风速
B. 机型
C. 进场航迹与跑道中心延长线夹角大小
A. 增大迎角以提高升力
B. 减小迎角以减小阻力
C. 保持迎角不变以防止失速
A. 左偏
B. 右偏
C. 不必干涉产厂
A. 翼弦与相对气流速度的夹角
B. 翼弦与机身纵轴之间所夹锐角
C. 翼弦与水平面之间所夹的锐角
解析：好的！让我们一起来理解这道题目。 首先，我们要明确“安装角”的概念。机翼的安装角是指机翼相对于飞机机身的位置角度。具体来说，它描述的是机翼与机身纵轴之间的角度关系。 我们来看选项： - A 选项：翼弦与相对气流速度的夹角。这是指迎角（Angle of Attack），而不是安装角。 - B 选项：翼弦与机身纵轴之间所夹锐角。这是正确的描述，因为它准确地定义了机翼相对于机身的位置。 - C 选项：翼弦与水平面之间所夹的锐角。这是指机翼的俯仰角或倾斜角，并不是安装角。 为了更好地理解，我们可以用一个简单的例子来说明： 想象一下，你把一本书放在桌子上。书脊可以看作是机身纵轴，而书页可以看作是机翼。当你把书页稍微倾斜一点时，书页与书脊之间的角度就是机翼的安装角。这就是 B 选项所描述的情况。 因此，正确答案是 B 选项：翼弦与机身纵轴之间所夹锐角。
