A、 ①②
B、 ①③
C、 ①②③
答案:C
A、 ①②
B、 ①③
C、 ①②③
答案:C
A. 防撞灯
B. 着陆灯
C. 航行灯
A. 云高不得低于 100米,水平能见度不得小于 2公里
B. 云高不得低于 150米,水平能见度不得小于 3公里
C. 云高不得低于 200米,水平能见度不得小于 3公里
A. 所需联系的 ATC的名称
B. 航空器的注册号
C. 航空器的机型
A. 指定的航路必需飞越城市上空时
B. 能见地标的目视飞行时
C. 夜间飞行时
A. T=PRρ
B. P=Rρ/ T
C. P=RρT
A. 增大机翼的安装角
B. 增加飞机的稳定性
C. 增大最大升力系数
解析:好的,让我们一起来理解这道题。 ### 题目背景 飞机在飞行过程中需要克服空气阻力,并且需要产生足够的升力来支撑其重量。机翼的设计对于飞机性能至关重要。前缘缝翼是机翼的一部分,通常位于机翼的前端。 ### 选项分析 - **A: 增大机翼的安装角** - 安装角(也称为迎角)是指机翼与水平面之间的角度。前缘缝翼本身不会改变安装角,因此这个选项不正确。 - **B: 增加飞机的稳定性** - 前缘缝翼的主要功能不是增加稳定性。虽然某些设计细节可能间接影响稳定性,但这不是其主要功能。 - **C: 增大最大升力系数** - 这个选项是正确的。前缘缝翼的作用是通过改变机翼表面的气流流动,从而在低速或高迎角时提高升力。具体来说: - 在起飞和降落时,前缘缝翼打开可以使得气流更加平滑地流过机翼,减少分离点,从而增加升力。 - 这种设计可以使得飞机在低速时也能获得足够的升力,从而更容易起飞和降落。 ### 生动的例子 想象一下,当你在游泳时,如果你把手伸进水中并让手指稍微分开,水流会更容易绕过你的手,从而减少了阻力。类似地,前缘缝翼就像手指分开一样,使得气流更容易绕过机翼,增加了升力。 ### 总结 前缘缝翼的主要功能是通过改善气流流动,使得飞机在低速时能获得更多的升力。因此,正确答案是 **C: 增大最大升力系数**。
A. ②③
B. ①②③
C. ①③
A. 注视地平仪,稍顶杆,收油门
B. 注视地平仪,稍拉杆,收油门
C. 注视地平仪,稍拉杆,推油门
A. 以飞机重心为原点,纵轴和横轴确定的平面为对称面
B. 以全机焦点为原点,纵轴和立轴确定的平面为对称面
C. 以飞机重心为原点,纵轴和立轴确定的平面为对称面
解析:好的,让我们一起来看看这道关于飞机运动的单选题。 首先,我们要明确的是,机体坐标系是用来描述飞机运动的一个三维坐标系统。它通常选取飞机的关键点作为原点,并定义了三个轴:纵轴(X轴)、横轴(Y轴)和立轴(Z轴)。 **题干解析:** 题干要求我们找出描述机体坐标系正确选项。重点在于“以什么为原点”以及“哪个平面是对称面”。 **选项分析:** A: 以飞机重心为原点,纵轴和横轴确定的平面为对称面。 - 这个选项提到了飞机重心作为原点,但对称面是纵轴和横轴确定的平面,这是不正确的。因为飞机的对称面应该是纵轴和立轴确定的平面。 B: 以全机焦点为原点,纵轴和立轴确定的平面为对称面。 - 这个选项提到的是全机焦点作为原点,这是错误的。飞机运动研究中,通常使用的是飞机重心而不是全机焦点。 C: 以飞机重心为原点,纵轴和立轴确定的平面为对称面。 - 这个选项提到飞机重心作为原点,并且对称面是纵轴和立轴确定的平面。这是正确的。 因此,正确答案是 **C**。 为了更好地理解这一点,我们可以想象一个简单的场景: - 想象一下,如果你站在飞机的中心位置(即飞机重心),那么你面前有一个方向(纵轴),你的左边和右边(横轴),以及头顶和脚下(立轴)。这三个轴构成了一个三维坐标系。 - 在这个坐标系中,飞机的对称面通常是纵轴和立轴构成的平面,因为这样可以更好地描述飞机在空中的姿态变化。 希望这个解释对你有所帮助!
A. 该电机停转
B. 该电机出现过热并烧毁
C. 该电机反向运转