A、 在一个划定的管制空域内，可由两个空中交通管制单位负责空中交通管制
B、 通常情况下，民用航空器不得飞入禁区和限制区
C、 民用航空器未经批准不得飞出中华人民共和国领空
答案：A
A、 在一个划定的管制空域内，可由两个空中交通管制单位负责空中交通管制
B、 通常情况下，民用航空器不得飞入禁区和限制区
C、 民用航空器未经批准不得飞出中华人民共和国领空
答案：A
A. 拉杆稍早些
B. 拉杆稍晚些
C. 还按正常时机拉杆
A. 其动环与旋翼同步旋转，并可绕球铰转动
B. 能沿旋翼轴方向上下移动，以实现周期变距操纵
C. 能够向任何方向倾斜，以实现总距操纵
A. 翼型失真(变型)
B. 导致摩擦阻力减少
C. 压差阻力都增大
A. 机载电台
B. 无人机控制站
C. 载荷控制站
A. 改善机载任务设备视野
B. 调整重心增加飞行器稳定性
C. 减小前飞阻力
A. 飞行管制区、飞行管制分区、机场飞行管制区
B. 飞行管制区、飞行情报区、机场飞行管制区
C. 航路飞行管制区、空域飞行管制区、机场飞行管制区
A. 增加升力
B. 增加横向稳定性
C. 增加纵向静稳定性
解析：好的！让我们来详细解析这道题。 ### 题目背景 题目是关于飞机设计中的一个关键部分：**垂直安定面**（Vertical Stabilizer）。垂直安定面的主要作用是在飞行过程中提供横向稳定性，即防止飞机左右摇摆或侧滑。 ### 选项分析 1. **A: 增加升力** - 升力主要由机翼产生，垂直安定面并不是主要的升力来源。因此，增加垂直安定面面积不会显著增加升力。 2. **B: 增加横向稳定性** - 垂直安定面的主要功能就是提供横向稳定性。当垂直安定面面积增大时，它对飞机的横向稳定性的贡献也会增加。具体来说，更大的垂直安定面能够更好地抵抗侧风和侧向扰动，使飞机更不容易发生侧滑。 3. **C: 增加纵向静稳定性** - 纵向静稳定性主要由水平安定面（Horizontal Stabilizer）和飞机的重心位置决定。虽然垂直安定面在一定程度上也会影响飞机的整体稳定性，但其主要作用还是横向稳定性。 ### 结论 因此，正确答案是 **B: 增加横向稳定性**。 ### 生动的例子 想象一下你在骑自行车。如果你的自行车有一个很大的后视镜（类似于飞机的垂直安定面），这个大后视镜会在你转弯或者遇到侧风时，帮助你更好地保持平衡，减少左右摇晃。同样地，飞机的垂直安定面越大，飞机在横向方向上的稳定性就越好。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题！
A. 海平面附近常温常压下空气的密度
B. 对流层附近常温常压下空气的密度
C. 地表层附近常温常压下空气的密度
A. 配电系统
B. 电源
C. 供电系统
A. 使机翼恢复到水平状态
B. 使飞机保持航向
C. 使飞机保持迎角
