A、 航图网格最低飞行高度
B、 最低飞行安全高度
C、 最低飞行高度
答案:C
A、 航图网格最低飞行高度
B、 最低飞行安全高度
C、 最低飞行高度
答案:C
A. 测绘
B. 直播
C. 超远距离监控
A. 判明偏流的方向及影响大小适量向侧风方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯
B. 判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风反方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯
C. 判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风方向压杆形成坡度,并同向扭舵抵制飞机转弯
A. 必须经相关管制单位批准
B. 必须经中国人民解放军空军批准
C. 必须经中国民用航空总局空中交通管理局批a
A. 切至自主控制模式,尽可放松休息
B. 短暂休息,偶尔关注一下飞机状态
C. 不断检查空速、高度和航向指示
A. 12 个, 30°
B. 24 个, 15°
C. 18 个, 20°
A. 作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡
B. 作用在飞机上的所有外力不平衡,所有外力矩平衡
C. 作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩不平衡
A. 左, 300 米至 600米
B. 300 米至 500米
C. 左, 300 米至 500米
解析:好的,让我们一起来解析这道题。 首先,我们需要了解“起落航线”的概念。起落航线是指飞机在机场附近进行起飞、着陆时所遵循的一个特定飞行路径。这个路径通常是围绕机场的一个圈形路线。 **方向选择:** - 起落航线的方向一般选择为“左”,这是因为飞行员通常坐在飞机的左侧,这样可以更好地观察地面情况,确保飞行安全。 **高度范围:** - 飞机在起落航线中的飞行高度通常规定在一定范围内,以保证安全并避免与其他飞机发生冲突。题目中给出了两个选项,分别是300米至600米和300米至500米。 结合以上信息,我们来看一下各个选项: - A: 左,300米至600米 - B: 300米至500米(缺少方向信息) - C: 左,300米至500米 根据题目的描述,正确答案应该是同时包含“左”方向以及合理的高度范围。因此,最终答案是C:“左,300米至500米”。 为了帮助你更好地理解,我们可以做一个简单的类比: 想象你在公园里骑自行车,你需要绕着一个圆形花坛骑行。为了安全,你选择顺时针方向(左),并且保持一定的高度(相当于自行车的高度)。这样可以让你更清楚地看到前面的情况,并且不会撞到其他骑车的人。 希望这个解释对你有所帮助!
A. 回到原平衡状态的趋势
B. 继续偏离原平衡状态的趋势
C. 保持偏离后的平衡状态
A. 主要通过控制方向舵杆量操纵
B. 主要通过控制副翼杆量操纵
C. 主要通过控制升降舵杆量操纵
A. 俯冲状态
B. 爬升状态
C. 滑翔状态
解析:好的!我们来详细解析一下这道题。 **题干:** 下发动机处于小油门状态,或怠速甚至关机。 **选项:** A: 俯冲状态 B: 爬升状态 C: 滑翔状态 首先,我们需要理解每个选项的含义: 1. **俯冲状态**(A):俯冲是指飞机以高速度向下倾斜飞行。在这种状态下,飞机通常需要保持一定的推力来控制速度和姿态,并不是低油门状态。 2. **爬升状态**(B):爬升是指飞机向上飞行。为了爬升,飞机需要较大的推力,因此油门通常是开大的,而不是小油门状态。 3. **滑翔状态**(C):滑翔是指飞机依靠重力和空气动力学原理在空中飞行,通常是在没有或很少推力的情况下进行。这时,飞机可以关闭发动机或者使用非常小的油门来维持飞行。 根据题干中的描述,“发动机处于小油门状态,或怠速甚至关机”,我们可以排除俯冲状态和爬升状态,因为这两种情况都需要较大的推力。而滑翔状态正好符合题干描述的情况,即飞机可以在没有或很少推力的情况下飞行。 所以,正确答案是 **C: 滑翔状态**。 **联想和生动的例子:** 想象你在玩遥控飞机模型,当你把油门调得很低或者完全关闭时,飞机就会进入滑翔状态,依靠空气动力学原理在空中滑行。这就是一个很好的例子来理解滑翔状态。