A、 应当及时向管制单位报告，按照相关规定进行正确处置
B、 应当及时向签派或者上级领导报告，按照相关规定进行处置
C、 有权对航空器进行处置
答案：C
A、 应当及时向管制单位报告，按照相关规定进行正确处置
B、 应当及时向签派或者上级领导报告，按照相关规定进行处置
C、 有权对航空器进行处置
答案：C
A. 退出第四转弯的时机应根据风向适当提前或延迟
B. 退出第四转弯的时机一律适当提前
C. 退出第四转弯的时机一律适当延迟
A. 飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性
B. 飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性
C. 飞机的重心位置与飞机的装载情况有关，与飞机的飞行状态无关
解析：好的，让我们一起来分析这道题目，并用一些简单的例子来帮助你更好地理解。 ### 题目背景 题目涉及的是飞机的纵向稳定性问题，也就是飞机在飞行过程中保持稳定的特性。飞机的纵向稳定性主要由两个因素决定：飞机的重心（CG）和飞机的焦点（AC）。 ### 选项分析 #### A: 飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性 - **解释**：如果飞机的焦点位于飞机重心之后，那么当飞机受到扰动（比如遇到气流）时，飞机的尾部会产生一个向下的力矩，从而帮助飞机恢复到原来的姿态。这种情况下，飞机具有较好的纵向稳定性。 - **正确**：这是正确的描述。 #### B: 飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性 - **解释**：如果飞机的焦点位于飞机重心之前，那么当飞机受到扰动时，飞机的尾部会产生一个向上的力矩，这会导致飞机进一步偏离原来的姿态，从而使飞机不稳定。 - **错误**：这是不正确的描述。 #### C: 飞机的重心位置与飞机的装载情况有关，与飞机的飞行状态无关 - **解释**：飞机的重心位置确实取决于飞机的装载情况（如乘客、货物的位置），但也会受到飞行状态的影响（例如，燃油消耗会影响重心）。因此，这个说法并不完全准确。 - **部分正确**：这个描述有一定道理，但在某些情况下不完全正确。 ### 结论 根据以上分析，B 选项是错误的。飞机焦点位于飞机重心之前不利于飞机的纵向稳定性。 ### 生动的例子 想象一下，你在玩一个平衡木游戏。如果你站在平衡木上，你的“重心”就在你的身体中心。如果你把一块重物放在前面，你的重心就会向前移动。这时候，你会感觉很难保持平衡。相反，如果你把重物放在后面，你会更容易保持平衡。 同样地，飞机的焦点就像那个重物的位置。如果焦点在重心后面，飞机更容易保持稳定；如果焦点在重心前面，飞机就不容易保持稳定。 希望这个例子能帮助你更好地理解这个概念！
A. 可以自由飞行
B. 可以按 VF自由飞行
C. 必须取得空中交通管制单位的许可
A. 本质上讲旋翼是一个能量转换部件，它把电动机传来的旋转动能转换成旋翼拉力
B. 旋翼的基本功能是产生拉力
C. 旋翼的基本功能是产生前进推力
A. 积云群
B. 中云
C. 积雨云
A. 俯冲最大速度
B. 不同高度、重量下的失速速度
C. 静止时飞机零漂速度
A. 应及时地收小油门，必要时可收至 20%，增大下滑角
B. 应适当地加大油门，减小下滑角
C. 转为平飞进行修正
A. 总压与静压之和
B. 总压与静压之差
C. 动压和速度成正比
A. 俯冲状态
B. 爬升状态
C. 滑翔状态
解析：好的！我们来详细解析一下这道题。 **题干：** 下发动机处于小油门状态，或怠速甚至关机。 **选项：** A: 俯冲状态 B: 爬升状态 C: 滑翔状态 首先，我们需要理解每个选项的含义： 1. **俯冲状态**（A）：俯冲是指飞机以高速度向下倾斜飞行。在这种状态下，飞机通常需要保持一定的推力来控制速度和姿态，并不是低油门状态。 2. **爬升状态**（B）：爬升是指飞机向上飞行。为了爬升，飞机需要较大的推力，因此油门通常是开大的，而不是小油门状态。 3. **滑翔状态**（C）：滑翔是指飞机依靠重力和空气动力学原理在空中飞行，通常是在没有或很少推力的情况下进行。这时，飞机可以关闭发动机或者使用非常小的油门来维持飞行。 根据题干中的描述，“发动机处于小油门状态，或怠速甚至关机”，我们可以排除俯冲状态和爬升状态，因为这两种情况都需要较大的推力。而滑翔状态正好符合题干描述的情况，即飞机可以在没有或很少推力的情况下飞行。 所以，正确答案是 **C: 滑翔状态**。 **联想和生动的例子：** 想象你在玩遥控飞机模型，当你把油门调得很低或者完全关闭时，飞机就会进入滑翔状态，依靠空气动力学原理在空中滑行。这就是一个很好的例子来理解滑翔状态。
A. 由局方批准后可以替代
B. 不可替代
C. 一般情况下可以替代
