A、 设立了专门的组织机构
B、 自备运行的无人机
C、 建立与相关部门的数据分享机制，建立与其他无人机云提供商的关键数据共享机制
答案：B
A、 设立了专门的组织机构
B、 自备运行的无人机
C、 建立与相关部门的数据分享机制，建立与其他无人机云提供商的关键数据共享机制
答案：B
A. 在模拟器实施系统检查程序，不少于 1小时
B. 在实物训练系统实施系统检查程序，不少于 3 小时
C. 取得仪表资格
A. 卫星导航
B. 地形匹配导航
C. 组合导航
A. 产生绕立轴转动， 扰动消失后转角自动回到零
B. 产生绕立轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态
C. 产生绕横轴转动， 扰动消失后转角自动回到零
解析：好的，让我们一起来理解这道题目。 ### 航向稳定性概念 首先，我们需要理解“航向稳定性”这个词。航向稳定性指的是飞机在飞行过程中，当受到外部干扰（比如侧风）时，它保持原有航向的能力。简单来说，就是飞机能够自动调整并回到原来的方向。 ### 分析选项 - **A 选项**：飞机产生绕立轴转动，扰动消失后转角自动回到零。 这个描述有点过于理想化了。如果扰动消失后，转角能立刻回到零，那么飞机的运动就显得过于机械了。现实中，飞机需要有一个过程来恢复到原来的姿态。 - **B 选项**：飞机产生绕立轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态。 这个描述更符合实际。受到侧风扰动后，飞机确实会产生绕立轴（即飞机的垂直轴）的转动，但当扰动消失后，飞机能够逐渐恢复到原来的飞行姿态。 - **C 选项**：飞机产生绕横轴转动，扰动消失后转角自动回到零。 横轴是飞机的俯仰轴，与侧风扰动导致的航向变化没有直接关系。因此，这个选项不符合题意。 ### 生动的例子 想象一下，你在驾驶一辆汽车，突然一阵强风吹来，车稍微偏了一点方向。这时候，如果你松开方向盘，车会慢慢回到原来的方向。同样的道理，飞机在遇到侧风扰动时也会产生一些偏离，但是当侧风消失后，飞机能够逐渐恢复到原来的飞行姿态。 综上所述，正确答案是 B。 希望这个解释对你有所帮助！
A. 上旋翼自动倾斜器领先下旋翼自动倾斜器 90度
B. 下旋翼自动倾斜器领先上旋翼自动倾斜器 90度
C. 上下旋翼自动倾斜器始终保持平行
A. 驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门
B. 驻机场航空单位或者航空公司的负责人
C. 驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门
A. 挥舞角的变化比挥舞速度的变化滞后90度
B. 桨叶在90度方位下挥速度最大，在 270度方位上挥速度最大
C. 桨叶在180度方位挥舞最低，在360度方位挥舞最高
A. 是
B. 不是
C. 不确定
A. 直升机在自转着陆时，地面效应可以减小垂直着陆速度。此外地面效应能增加直升机的稳定性
B. 近地飞行时，如果遇到突然下凹的地形，地面效应迅速消失，会引起旋翼拉力突然增大，直升机就有掉入凹坑的危险
C. 直升机近地飞行时，飞行高度一般都在 10米以下，大于旋翼直径
A. 只在航线运输驾驶员执照上申请增加型别等级的申请人
B. 航线运输驾驶员执照的申请人
C. 以上两类人员
A. 在飞行中直接操纵航空器和航空器上航行、通信等设备的人员
B. 机组
C. 机长和副驾驶
