A、 任务性质、航空器型别、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件
B、 任务性质、航空器型别、装载情况、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件
C、 任务性质、航空器型别、装载情况、起止时间、飞行高度和飞行条件
答案:A
A、 任务性质、航空器型别、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件
B、 任务性质、航空器型别、装载情况、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件
C、 任务性质、航空器型别、装载情况、起止时间、飞行高度和飞行条件
答案:A
A. 姿态遥控
B. 舵面遥控
C. 自主控制
A. 航迹规划和任务分配规划
B. 航迹规划和数据链路规划
C. 预先规划和实时规划
A. 标准大气压条件下平均平面
B. 标准大气压条件下假定海平面
C. 实际大气呀条件下假定海平面
A. 翼型失真(变型)
B. 导致摩擦阻力减少
C. 压差阻力都增大
A. 增加油门以保持空速
B. 减小油门以保持空速
C. 针对此情况,无需做相关动作
A. 不少于5小时,不少于10小时,不超过22小时
B. 不少于15小时,不少于5小时,不超过22小时
C. 不少于5小时,不少于15小时,不超过22小时
A. 厂家测试的螺旋桨效率更高
B. 厂家测试环境采用恒流供电,无动力衰减
C. 厂家虚标、动力电池性能、海拔高度、与不同电调适配的效率、及抵消自然界外部风力的开销都会衰减动力
A. 注视地平仪,协调地向转弯方向压杆扭舵,形成一定坡度后,稳杆保持
B. 注视地平仪,协调地向转弯反方向压杆扭舵,形成一定坡度后,稳杆保持
C. 注视地平仪,向转弯方向压杆,同时反方向扭舵
A. 一转弯位置
B. 二转弯位置
C. 三四转弯位置
A. 左翼尖到右翼尖
B. 机身中心线到翼尖
C. 机翼前缘到后缘