A、 有，有最低年龄限制，没有最高年龄限制
B、 有，有最低年龄为16岁，最高年龄为60岁
C、 没有
答案：A
A、 有，有最低年龄限制，没有最高年龄限制
B、 有，有最低年龄为16岁，最高年龄为60岁
C、 没有
答案：A
A. 适用于不可压缩的理想流体
B. 适用于粘性的理想流体
C. 适用于不可压缩的粘性流体
A. 仅在雷暴中出现
B. 在气压和温度急剧下降的地方出现
C. 在大气中任何高度上存在风向或风速变化的地方
A. 可以应用于各种特种飞行器
B. 稳定，商业软件，代码不开源
C. 配有地面站软件，代码开源
A. 最大迎角
B. 有利迎角
C. 最小迎角
解析：好的，让我们一起来理解这道题。 ### 题目背景 这道题涉及到的是飞机性能中的一个概念——**极曲线**（Polar Curve）。极曲线是用来描述飞机在不同迎角（Angle of Attack, AoA）下的升力系数（Lift Coefficient, Cl）与阻力系数（Drag Coefficient, Cd）之间的关系。 ### 极曲线 极曲线通常是一个曲线图，横轴表示阻力系数（Cd），纵轴表示升力系数（Cl）。这条曲线展示了随着迎角增加，升力系数先上升后下降的趋势，而阻力系数则是逐渐增加的。 ### 切线的概念 题目中提到“从原点作极曲线的切线”，这里的“从原点”指的是从坐标系的原点（0,0）画一条直线与极曲线相切。这条切线具有一定的几何意义。 ### 解析 - **A: 最大迎角** - 最大迎角是指飞机能够承受的最大迎角，超过这个迎角就会失速。这不是题目中提到的切点所对应的迎角。 - **B: 有利迎角** - 有利迎角是指在这个迎角下，飞机的升阻比（Cl/Cd）达到最大。当从原点画出的切线与极曲线相切时，该切点处的升阻比最大，因此该迎角被称为有利迎角。 - **C: 最小迎角** - 最小迎角是指飞机在飞行过程中可能遇到的最小迎角，通常是在低速飞行时。这不是题目中提到的切点所对应的迎角。 ### 联想与例子 想象一下，你正在玩一个风筝。当你调整风筝的角度时，你会发现某个角度下风筝飞得最高也最稳。这就是风筝的“有利迎角”。同理，在飞机设计中，也有一个最优的迎角，使得飞机的飞行效率最高。 ### 总结 从原点作极曲线的切线，切点所对应的迎角值是**有利迎角**，即答案为 **B**。
A. 空机质量大于 5700千克的无人机
B. 质量大于 5700千克的无人机
C. 空机质量大于等于 5700千克的无人机
A. 航迹规划>
B. 任务规划>
C. 飞行规划>
A. 滑跑距离将减小
B. 滑跑距离将增大
C. 滑跑距离将不变
A. 灰白色
B. 浅灰色
C. 浓白色
A. 大油门保证飞机速度
B. 小油门便于飞机下降
C. 油门置于中间状态留足操纵空间
A. 前者产生更大升力
B. 后者产生更大升力
C. 产生升力相等
