解析：好的，我们来分析一下这道题。题目问的是：多轴飞行器在定点半径画圆飞行时，如何能得到最佳的航拍画面？首先，我们要理解“定点半径画圆飞行”是什么意思。这意味着飞行器会围绕一个固定点（比如一个景点）做圆形飞行路径。那么，问题的核心就是如何在这个过程中获得最好的拍摄效果。让我们逐一分析选项： A. **平移画面**：这意味着飞行器在飞行过程中仅改变镜头的角度或方向。但这种方式并不能充分利用整个圆形飞行路径的优势，所以不太可能得到最佳画面。 B. **绕圈一周**：这意味着飞行器仅仅围绕该点旋转一圈，虽然可以拍摄到周围环境的不同角度，但画面可能会显得单调，因为背景和高度都是一样的。 C. **边绕圈边上升**：这种方式结合了环绕和上升的动作。当飞行器一边绕圈一边上升时，不仅可以捕捉到不同角度的画面，还能展示出更加丰富的层次感和深度感，让观众能更全面地了解拍摄对象及其周边环境。综上所述，选项 C 是最合理的答案。通过边绕圈边上升的方式，飞行器能够从多个不同的视角和高度拍摄，从而获得最佳的航拍画面。想象一下，如果你站在一个美丽的湖泊旁边，一边绕着湖走，一边逐渐往山上爬，这样你会看到更多不同的风景——湖面、岸边的树木、远处的山峦等。这种全方位、多层次的视角，自然会使画面更加丰富和生动。希望这个解释对你有所帮助！

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192.随着飞行速度的提高.下列关于阻力的哪种说法是正确的。

A. 诱导阻力增大，废阻力增大

B. 诱导阻力减小，废阻力减小

C. 诱导阻力减小，废阻力增大

解析：好的！让我们一起来分析一下这道题。题目问的是：随着飞行速度的提高，关于阻力的说法哪种正确？首先，我们需要了解两个概念： 1. **诱导阻力（Induced Drag）**：这是由于机翼产生升力时产生的副产品。当飞机在低速飞行时，为了获得足够的升力，机翼需要有较大的攻角（即迎角），这样就会产生较大的诱导阻力。 2. **废阻力（Parasite Drag）**：这是指除了诱导阻力以外的所有阻力，比如摩擦阻力、压差阻力等。这些阻力与飞机的形状和表面粗糙度有关，通常随着速度的增加而增加。接下来我们来看具体的变化趋势： - **随着飞行速度的提高**： - **诱导阻力**会**减小**：因为飞机在高速飞行时，不需要太大的攻角就可以获得足够的升力，因此诱导阻力会减少。 - **废阻力**会**增大**：因为废阻力与速度的平方成正比，所以随着速度的增加，废阻力也会显著增加。综上所述，随着飞行速度的提高，诱导阻力减小，废阻力增大。因此，正确答案是 C: 诱导阻力减小，废阻力增大。希望这个解释对你有所帮助！如果你有任何疑问或需要进一步说明，请随时告诉我。

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90.无人机系统中，起降操作手一般不参与哪个阶段控制:

A. 起飞阶段

B. 降落阶段

C. 巡航阶段

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122.飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降，速度过大时，下列正确的操纵是:

A. 适当减小带杆量，增大下滑角

B. 适当减小带杆量，减小下滑角

C. 适当增加带杆量，减小下滑角

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74.遥控无人机着陆时，接地后跳跃的修正方法是: