A、 链路规划
B、 目标分配
C、 通信规划
答案：C
A、 链路规划
B、 目标分配
C、 通信规划
答案：C
A. 保持不变
B. 逐渐增加
C. 逐渐减小
解析：好的，让我们一起来分析这道题。 题目说的是飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机的飞行马赫数会发生什么变化。 首先，我们需要理解几个概念： 1. **对流层**：这是地球大气层最底层的一部分，通常从地面延伸到大约10-15公里的高度（具体高度因纬度而异）。在这个层内，气温随着高度增加而降低。 2. **飞行马赫数**：这是飞行速度与当地声速的比例。例如，如果一架飞机的飞行速度是声速的一倍，那么它的飞行马赫数就是1。 现在，我们来考虑飞机匀速爬升的情况： 1. 随着高度的增加，空气密度会逐渐减少。 2. 空气密度减少意味着声速也会减少（声速与空气密度有关）。 3. 如果飞机保持匀速上升，它的实际飞行速度是不变的，但由于声速在减少，所以飞行马赫数会逐渐增加。 举个简单的例子： 假设飞机以每小时500公里的速度匀速上升。在较低高度时，声速可能是每小时1200公里，此时飞行马赫数为 500/1200 ≈ 0.42。当飞机上升到更高的地方，声速可能减少到每小时1000公里，此时飞行马赫数为 500/1000 = 0.5。 因此，正确答案是 B: 逐渐增加。
A. 航迹规划
B. 任务分配规划
C. 数据链路规划
A. 根据转弯坡度大小，减油门5%-10%，保持好平飞状态
B. 根据转弯坡度大小，加油门5%-10%，保持好平飞状态
C. 保持当前平飞状态
A. 直升机，旋翼机和倾转旋翼机
B. 单旋翼和多旋翼
C. 直升机，多轴和旋翼机
A. 申请人不能被颁发航线驾驶员执照
B. 申请人只能获得带有“仅限VFR”限制的型别等级
C. 必须在其他通过仪表飞行规则运行合格审定的航空器上进行相应的仪表 飞行训练后，方能被颁发航线驾驶员执照
A. 尾桨
B. 共轴旋翼
C. 增大旋翼半径
A. 无人机着陆性能
B. 无人机速度范围
C. 无人机升限
A. .阻力不变
B. 阻力减小
C. 阻力也随着增大
A. 1.85公里
B. 1.15公里
C. 1.61公里
A. 任务性质、航空器型别、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件
B. 任务性质、航空器型别、装载情况、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件
C. 任务性质、航空器型别、装载情况、起止时间、飞行高度和飞行条件
