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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
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单选题
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19.无人机航迹规划需要综合应用,以获得全面详细的无人机飞行现状以及环境信息,结合无人机自身技术指标特点,按照一定的航迹规划方法,制定最优或次优路径。

A、 导航技术、地理信息技术以及远程感知技术体

B、 飞控技术、导航技术以及地理信息技术

C、 导航技术、航迹优化算法以及地理信息技术

答案:A

CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
10.无人机系统无线电资源的使用局方无线电管理部门的许可证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3b-68a0-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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131.锋是三度空间的天气系统,锋的宽度同气团宽度相比显得很狭窄,因而常把锋区看成一个几何面,成为锋面,下列描述错误的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc39-ba33-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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20.无人机定高平飞时,驾驶员面对地面站界面:
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123.对于多旋翼飞行器:
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157.无人机前轮偏转的目的:
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16.在定高直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3f-01a3-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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47.下列哪种方式有可能会提高多旋翼飞行器的载重:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc37-e185-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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149..气压高度表的拨正值QFE含义为:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc39-dc68-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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43.夜间温度降低,低层常常出现逆温,会使得:
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317.俄罗斯研制的单旋翼直升机的旋翼旋转方向一般为:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc41-be1b-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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题目内容
(
单选题
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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)

19.无人机航迹规划需要综合应用,以获得全面详细的无人机飞行现状以及环境信息,结合无人机自身技术指标特点,按照一定的航迹规划方法,制定最优或次优路径。

A、 导航技术、地理信息技术以及远程感知技术体

B、 飞控技术、导航技术以及地理信息技术

C、 导航技术、航迹优化算法以及地理信息技术

答案:A

CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
相关题目
10.无人机系统无线电资源的使用局方无线电管理部门的许可证。

A. 需要

B. 不需要

C. 一般情况下不需要

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131.锋是三度空间的天气系统,锋的宽度同气团宽度相比显得很狭窄,因而常把锋区看成一个几何面,成为锋面,下列描述错误的是:

A. 锋面与地面的交线称为锋线

B. 锋面与锋线统称为锋

C. 凡伸到对流层中上层者,称为层流锋

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20.无人机定高平飞时,驾驶员面对地面站界面:

A. 切至自主控制模式,尽可放松休息

B. 短暂休息,偶尔关注一下飞机状态

C. 根据目标点方向,密切判断飞行方向

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3d-bf9e-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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123.对于多旋翼飞行器:

A. 旋翼只起升力面的作用

B. 旋翼只充当纵横向和航向的操纵面

C. 旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面

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157.无人机前轮偏转的目的:

A. 主要为了地面拖飞机

B. 保证飞机滑行转弯和修正滑跑的方向

C. 前轮摆震时减小受力

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16.在定高直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是:

A. 空速小时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度

B. 空速大时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度

C. 空速大时必须增大迎角,以产生适当的升力来保持高度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3f-01a3-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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47.下列哪种方式有可能会提高多旋翼飞行器的载重:

A. 电机功率不变,桨叶直径变大且桨叶总距变大

B. 桨叶直径不变,电机功率变小且桨叶总距变小

C. 桨叶总距不变,电机功率变大且桨叶直径变大

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149..气压高度表的拨正值QFE含义为:

A. 场面气压

B. 场面气压高度

C. 海平面气压

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc39-dc68-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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43.夜间温度降低,低层常常出现逆温,会使得:

A. 早晨天气晴

B. 早晨有雾和烟幕

C. 早晨有大风

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317.俄罗斯研制的单旋翼直升机的旋翼旋转方向一般为:

A. 俯视顺时针旋翼

B. 俯视逆时针旋翼

C. 没有规律

解析:好的,让我们一起来分析这道题。 题目问的是“俄罗斯研制的单旋翼直升机的旋翼旋转方向一般为?”正确答案是A:俯视顺时针旋翼。 为了更好地理解这个问题,我们可以通过一些联想来加深印象: 想象一下,你在一架俄罗斯直升机上,从机舱向外看。当你抬头看到旋翼时,旋翼是从左向右(即顺时针方向)转动的。这就像你站在地面上,用你的右手做一个大圈,手掌面向自己,手指的方向就是旋翼的运动方向。如果这时你向下看直升机顶部,旋翼看起来是在顺时针方向旋转。 为什么俄罗斯选择这种设计呢?这是因为旋翼的方向与直升机的设计、制造工艺以及使用习惯有关。历史上,很多国家在设计直升机时会有自己的偏好。例如,美国的许多直升机(如贝尔系列)通常采用俯视逆时针旋翼设计,而俄罗斯则更倾向于顺时针旋翼设计。 所以,通过这些形象化的描述,你可以更好地记住俄罗斯单旋翼直升机的旋翼通常是俯视顺时针旋转的特点。 希望这个解释对你有所帮助!

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