A、 标注
B、 更新
C、 校准
答案:C
A、 标注
B、 更新
C、 校准
答案:C
A. 一定是直线的
B. 一定是水平直线的
C. 是直线的或是水平曲线的
解析:好的,让我们一起来分析这道题。 首先,我们来看题干中的关键信息:“在平衡外载荷的作用下”。这意味着所有作用在飞机上的力(如重力、升力、推力和阻力)都相互抵消,使得飞机处于一个受力平衡的状态。 在这种情况下,根据牛顿第一定律(惯性定律),我们知道如果一个物体不受外力或受到的合外力为零时,它将保持静止状态或匀速直线运动状态。 因此,在平衡外载荷作用下,飞机的运动轨迹只能是直线。它可以向上飞、向下飞或者水平飞,但一定是沿着一条直线。 选项A表示“一定是直线的”,这是正确的。而选项B中的“一定是水平直线的”是错误的,因为飞机可以在任何方向上做直线运动;选项C中的“是直线的或是水平曲线的”也是错误的,因为平衡状态下不可能出现曲线运动。 综上所述,正确答案是A:一定是直线的。 希望这个解释对你有所帮助!
A. 12 小时
B. 8 小时
C. 10 小时
A. 出现短暂的机头上仰变化
B. 经历诱导阻力减小的过程,需要减小动力
C. 需要增大迎角以保持相同的升力系数
A. 对于不满足本章夜间飞行训练要求的申请人可为其颁发带有“禁止夜间飞行”限制的驾驶员执照
B. 带有“禁止夜间飞行”限制的驾驶员执照持有人,可以在从事公共航空运输的航空器上担任驾驶员
C. 当上述执照持有人完成了本章所要求的相应的夜间飞行训练并向考试院出示授权教员考试合格时,局方可撤销签注在该执照上的“禁止夜间飞行”限制。
A. UVS
B. UAS
C. UAV
A. 0~100m
B. 100~1000m
C. 0~50m
A. 压差阻力
B. 摩擦阻力
C. 干扰阻力
解析:好的!我们来分析一下这道题。 首先,我们要明确飞机飞行时遇到的各种阻力类型。这些阻力包括: 1. **压差阻力**:这是由于物体前后的压力差引起的阻力。 2. **摩擦阻力**:这是由于物体与空气之间的摩擦产生的阻力。 3. **干扰阻力**:这是由于不同部件之间气流干扰导致的额外阻力。 题干中提到的是“没有保护好飞机表面的光洁度”,这意味着飞机表面变得不光滑。想象一下,如果你的手触摸到一个粗糙的表面,会感到明显的阻力。同样的道理,如果飞机表面不光滑,空气在流过表面时也会遇到更大的阻力。 因此,当飞机表面不光滑时,主要增加的就是**摩擦阻力**(B)。这是因为粗糙的表面会增加空气与表面接触时的摩擦力,从而加大阻力。 通过这个简单的类比,我们可以得出答案是 **B: 摩擦阻力**。希望这个解释对你有帮助!
A. 地表环境
B. 下滑速度和风
C. 高度
A. 仅与空气密度成正比
B. 与空气速度和空气密度成正比
C. 与空气速度平方和空气密度成正比
A. 左翼尖到右翼尖
B. 机身中心线到翼尖
C. 机翼前缘到后缘