A、 航线运输执照
B、 商照
C、 商照和仪表等级
答案：A
A、 航线运输执照
B、 商照
C、 商照和仪表等级
答案：A
A. 1996年01月01日
B. 1996年03月01日
C. 1997年01月01日
A. 偏流增大，地速在顺侧风时增大
B. 偏流增大，地速增大
C. 偏流减小，地速减小
A. 总距杆
B. 转速
C. 尾桨
A. 是
B. 不是
C. 不一定
A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机抬升
B. 飞机高度下降，空速增大，超过正常着陆点着陆
C. 飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下
A. .前移
B. 后移
C. 保持不变
A. 桨叶绕水平铰可以上下活动
B. 桨叶绕垂直铰的前后活动
C. 桨叶绕轴向铰的转动
解析：好的！我们来一起理解这道题。 首先，我们需要了解直升机旋翼系统的三个主要运动：挥舞运动（flapping）、摆振运动（feathering）和变距运动（rigid or teetering, 也叫倾斜或摇摆）。 - **挥舞运动**：是指旋翼叶片在旋转过程中沿着水平方向上下移动。这种运动主要是为了应对空气动力学的变化，例如当直升机向前飞行时，前侧的旋翼会遇到更强的气流，从而需要向上挥动以减少升力，而后面的旋翼则向下挥动以增加升力。这样可以保持直升机的平衡。 - **摆振运动**：是指旋翼叶片绕着垂直轴的前后摆动。这个动作主要是用来改变旋翼叶片的角度，从而调整直升机的姿态和飞行方向。 - **变距运动**：是指旋翼叶片绕着自身的轴线旋转，从而改变叶片的桨距角（pitch angle），这是用来控制直升机上升、下降或者悬停的关键。 根据题干描述： - A选项说的是“桨叶绕水平铰可以上下活动”，这就是我们所说的**挥舞运动**。 - B选项说的是“桨叶绕垂直铰的前后活动”，这是**摆振运动**。 - C选项说的是“桨叶绕轴向铰的转动”，这是**变距运动**。 所以正确答案是A：桨叶绕水平铰可以上下活动。 为了更好地理解，我们可以想象一下，当你用手扇风时，手上下挥动的动作就像是直升机旋翼的挥舞运动。这样的动作可以帮助你更好地感受到空气流动，并且保持手部的平衡。
A. 烟雾的能见度定义为不足1km
B. 薄雾的能见度为 1km~3km
C. 霾的能见度为 3km~5km
A. GPS手动模式切换
B. 云台状态切换
C. 航向锁定切换
A. ②③
B. ①②③
C. ①③
