A、 公司标志
B、 登记标志
C、 机型标志
答案：B
A、 公司标志
B、 登记标志
C、 机型标志
答案：B
A. 航线(航向)、高度、次序和进出点
B. 航线(航向)、高度、次序
C. 航线(航向)、高度
A. 15km
B. 15-50km
C. 200-800km
A. 一倍
B. 二倍
C. 四倍
A. 本站气压
B. 海平面气压
C. 场面气压
A. 上仰
B. 下俯
C. 偏转
解析：好的！让我们一起来看看这道单选题。 **题干：** 常规布局的飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩。 **选项：** A: 上仰 B: 下俯 C: 偏转 **正确答案：** B ### 解析： 1. **飞机的常规布局：** - 一般来说，常规布局的飞机是指机翼位于飞机的中部，尾翼（水平尾翼）位于飞机的尾部。 2. **机翼升力的作用点：** - 机翼产生的升力主要集中在机翼的翼根附近，即靠近机身的地方。 3. **力矩的概念：** - 力矩是力与力臂的乘积。在这个问题中，我们需要考虑机翼升力对飞机重心产生的力矩。 4. **力矩的方向：** - 当机翼产生升力时，升力方向是向上的。因为机翼的位置在飞机的重心之上，所以这个向上的力会产生一个力矩，使得飞机的尾部向上翘，而机头则向下压。 5. **具体分析：** - 由于机翼升力作用在飞机重心上方，所以它会产生一个顺时针方向的力矩，导致飞机机头向下俯。 6. **联想和生动的例子：** - 想象一下，你把一个木板放在手指上，然后在木板的一端放一本书。书的重量会让木板的另一端向上翘，而你的手指所在的位置会向下弯。这里书的重量就相当于机翼的升力，手指所在的位置相当于飞机的重心。 因此，根据上述分析，正确答案是 B：下俯。
A. 场地标注、场地标注
B. 图元标注、图元标注
C. 警示标注、警示标注
A. 左
B. 右
C. .视风速的大小不同可能向左也可能向右
A. 方向平衡
B. 前飞废阻力平衡
C. 俯仰平衡
A. 直升机可以以高桨距作跃升，也可以以低桨距作跃升，这同固定翼飞机不一样，飞机一般是在加满油门进入跃升的，这主要是由于不同的跃升目的决定的，飞机跃升完全是为了增加高度，而直升机跃升在很多情况下，仅仅是一个过渡动作
B. 直升机在跃升过程中，杆力变化明显，这主要是直升机的操纵品质决定的，直升机的单位载荷杆力比较大
C. 直升机在跃升过程中，严禁提放总距杆，主要是因为，跃升中拉杆量很小
A. 空速表指示的非理性变化
B. 俯仰角指示快速变化
C. 发动机转速和地速快速变化
