43.重心靠后，飞机的纵向安定性:

A. 如航迹方向偏离目标超过5°，应缓慢地向偏转的反方向适当扭舵杆

B. 如航迹方向偏离目标超过5°，应协调地压杆扭舵，使飞机对正目标，然后改平坡度

C. 如航迹方向偏离目标超过5°，应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆

A. 飞机平飞有利速度

B. 飞机平飞最大速度

C. 飞机平飞远航速度

A. 一般来讲，尾桨反扭矩的数值是比较大的

B. 尾桨桨毂中心位于直升机重心之上或重心之下，则不会产生滚动力矩

C. 尾桨主要用于平衡旋翼的反扭矩，在有些场合也可以改变直升机的侧向平衡状态

A. 注视地平仪，协调地向转弯方向压杆扭舵，形成一定坡度后，稳杆保持

B. 注视地平仪，协调地向转弯反方向压杆扭舵，形成一定坡度后，稳杆保持

C. 注视地平仪，向转弯方向压杆，同时反方向扭舵

A. 陀螺控制

B. 指令控制

C. 载荷控制

A. 在模拟器实施应急飞行程序指挥，包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等，不少于 3小时

B. 在模拟器实施正常飞行程序操作，不少于 3小时

C. 实物训练系统实施正常飞行程序操作，不少于 10 小时

A. 保持飞机表面光洁度

B. 减小迎风而积

C. 增大后掠角

A. 起飞阶段

B. 降落阶段

C. 巡航阶段

A. 当地的地方时

B. 北京时

C. 世界协调时

A. .能见度极好

B. 能见度较差

C. 有阵性降水