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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
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57.山地对风的影响,以下描述错误的是:

A、 山体本身的障碍影响,使气流被阻滞不前

B、 一般山顶和峡谷风口的风速增大

C、 一般山底和峡谷风口的风速增大

答案:C

CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
58.对流层的空气运动受地形扰动和地表摩擦作用最大,气流混乱。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3c-1a1b-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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59.温度对飞机的升限有影响,关于升限,下列何种叙述是正确的:
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60.是在无人机飞行过程中,根据实际的飞行情况和环境的变化制定出一条可分航迹,包括对预先规划的修改,以及选择应急的方案,其特点是约束和飞行环境实时变化,任务规划系统需综合考量威胁、航程、约束等多种条件,采用生成飞行器的安全飞行航迹,任务规划系统需具备较强的信息处理能力并具有一定的辅助决策能力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3c-1d82-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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61.无人机是指根据无人机需要完成的任务、无人机的数量以及携带任务载荷的类型,对无人机制定飞行路线并进行任务分配。
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62.地面站电子地图显示的信息分为三个方面 :一是 二是三是其他辅助信息,如图元标注。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3c-215b-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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63.主要包括起飞场地标注、着陆场地标注、应急场地标注,为操作员提供发射与回收以及应急迫降区域参考。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3c-2363-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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64.即根据飞行过程中遇到的突发状况,如地形、气象变化未知限飞禁飞因素等,局部动态的调整飞行路径或改变动作任务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3c-24ec-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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65.就任务规划系统具备的功能而言,任务规划可包含航迹规划、任务分配规划、数据链路规划和系统保障与应急预案规划等,其中是任务规划的主体和核心。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3c-26fe-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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66.由于加载的电子地图与实际操作时的地理位置信息有偏差,需要在使用前对地图进行:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3c-28c8-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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67.不属于抵消旋翼机反转力矩的方法有:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3c-2ae0-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
题目内容
(
单选题
)
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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)

57.山地对风的影响,以下描述错误的是:

A、 山体本身的障碍影响,使气流被阻滞不前

B、 一般山顶和峡谷风口的风速增大

C、 一般山底和峡谷风口的风速增大

答案:C

CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
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58.对流层的空气运动受地形扰动和地表摩擦作用最大,气流混乱。

A. 上层

B. 中层

C. 下层

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59.温度对飞机的升限有影响,关于升限,下列何种叙述是正确的:

A. 气温升高,大型飞机的升限要升高

B. 气温变化对喷气式飞机的升限没有影响

C. 气温升高,所有飞机的升限都要减小

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3c-1bb5-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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60.是在无人机飞行过程中,根据实际的飞行情况和环境的变化制定出一条可分航迹,包括对预先规划的修改,以及选择应急的方案,其特点是约束和飞行环境实时变化,任务规划系统需综合考量威胁、航程、约束等多种条件,采用生成飞行器的安全飞行航迹,任务规划系统需具备较强的信息处理能力并具有一定的辅助决策能力。

A. 预先规划,最优航迹规划算法

B. 航迹规划,最短航迹规划算法

C. 实时规划,快速航迹规划算法

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3c-1d82-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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61.无人机是指根据无人机需要完成的任务、无人机的数量以及携带任务载荷的类型,对无人机制定飞行路线并进行任务分配。

A. 航迹规划

B. 任务规划

C. 飞行规划

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62.地面站电子地图显示的信息分为三个方面 :一是 二是三是其他辅助信息,如图元标注。

A. 无人机位置和飞行航迹,无人机航迹规划信息

B. 无人机地理坐标信息,无人机飞行姿态信息

C. 无人机飞行姿态信息,无人机航迹规划信息

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3c-215b-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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63.主要包括起飞场地标注、着陆场地标注、应急场地标注,为操作员提供发射与回收以及应急迫降区域参考。

A. 场地标注

B. 任务区域标注

C. 警示标注

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3c-2363-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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64.即根据飞行过程中遇到的突发状况,如地形、气象变化未知限飞禁飞因素等,局部动态的调整飞行路径或改变动作任务。

A. 在线规划

B. 飞行中重规划

C. 飞行前预规划

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3c-24ec-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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65.就任务规划系统具备的功能而言,任务规划可包含航迹规划、任务分配规划、数据链路规划和系统保障与应急预案规划等,其中是任务规划的主体和核心。

A. 航迹规划

B. 任务分配规划

C. 数据链路规划

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3c-26fe-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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66.由于加载的电子地图与实际操作时的地理位置信息有偏差,需要在使用前对地图进行:

A. 标注

B. 更新

C. 校准

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3c-28c8-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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67.不属于抵消旋翼机反转力矩的方法有:

A. 尾桨

B. 共轴旋翼

C. 增大旋翼半径

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3c-2ae0-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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