A、 在线规划
B、 飞行中重规划
C、 飞行前预规划
答案：B
A、 在线规划
B、 飞行中重规划
C、 飞行前预规划
答案：B
A. 变强
B. 减弱
C. 不受影响
A. 积云阶段
B. 成熟阶段
C. 消散阶段
A. 空气的相对湿度
B. 空气压力
C. 空气的温差
A. 传感器
B. 电台
C. 执行机构
A. 接受任务-任务理解-环境评估-任务分配-航迹规划-航迹优化-生产计划
B. 接受任务-任务理解-任务分配-环境评估-航迹规划-航迹优化-生产计划
C. 接受任务-任务理解-任务分配-航迹规划-环境评估-航迹优化-生产计划
A. 10 公里/小时
B. 15 公里/小时
C. 20 公里/小时
A. 功能强大，可实现全自主飞行
B. 价格便宜，硬件结构简单
C. 配有地面站软件，代码开源
A. 增大了飞机重量，便起飞困难
B. 增大了临界攻角，使飞机易失速
C. 相同迎角，升力系数下降
A. 对流层顶层、平流层底层
B. 平流层顶层
C. 对流层底层
A. 迎角改变时升力增量作用线与翼弦的交点
B. 翼弦与机翼空气动力作用线的交点
C. 翼弦与最大厚度线的交点
解析：好的，我们来详细解析一下这道题。 题目问的是“机翼的压力中心”，这是一个关于飞机机翼上的一个特殊点的概念。 首先，我们需要理解几个基本概念： 1. **压力中心**：机翼在气流中受到的压力分布有一个合力的作用点，这个点就是压力中心。它是一个虚拟的点，表示整个机翼受力的集中点。 2. **翼弦**：机翼前缘（最前端）到后缘（最后端）的连线，通常表示为一条直线。 3. **升力**：机翼产生的垂直于飞行方向的力。 现在来看选项： - **A: 迎角改变时升力增量作用线与翼弦的交点** - 这个描述指的是当迎角（机翼与气流的角度）改变时，升力变化的作用线与翼弦的交点。但是，这并不是压力中心的定义，而是与升力变化有关的一个点。 - **B: 翼弦与机翼空气动力作用线的交点** - 这个描述正确地指出了压力中心的位置。机翼受到的空气动力（即合力）作用线与翼弦的交点，正是压力中心所在的位置。压力中心是所有气动力（包括升力和阻力）合力的作用点。 - **C: 翼弦与最大厚度线的交点** - 这个描述指的是机翼剖面中最厚部分所在的点，而不是压力中心。 通过以上分析，我们可以得出结论：正确答案是 **B**。 为了更好地理解这一点，可以想象一个简单的例子： - 假设你在水中用一块平板模拟机翼，当你把平板放入水中并倾斜一定角度时，水会对平板产生一个向上的力（类似升力），这个力的作用点就是压力中心。如果把平板的前缘和后缘连成一条直线（翼弦），那么这条线与水对平板施加力的方向的交点，就是压力中心。 希望这个解释对你有帮助！
