A、 航迹规划
B、 任务分配规划
C、 数据链路规划
答案：A
A、 航迹规划
B、 任务分配规划
C、 数据链路规划
答案：A
A. 在模拟器实施应急飞行程序操作，包括发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等，不少于3小时
B. 在模拟器实施正常飞行程序指挥，不少于 3小时
C. 在实物训练系统实施正常飞行程序指挥，不少于 10 小时
A. 下滑和拉平
B. 平飘接地和着陆滑跑
C. 下降和定高
A. 速度增加，压强增大
B. 速度增加，压强下降
C. 速度降低，压强增大。
解析：好的！让我们一起来探讨这道关于超音速气流的题目。 **题干：** 超音速气流经过收缩管道后会发生什么？ 首先，我们要理解几个关键概念： 1. **超音速**：指的是气体流动的速度超过了声速。 2. **收缩管道**：管道的截面积逐渐减小。 **背景知识：** - 对于亚音速（低于声速）气流来说，当气流通过一个收缩管道时，其速度会增加，而压力会减少。这是因为在管道收缩处，气流被压缩，导致速度增加，同时压力降低。 - 但是，对于超音速气流而言，情况则有所不同。当超音速气流通过收缩管道时，其行为与亚音速气流相反。 **具体分析：** - 当超音速气流进入一个收缩管道时，由于气流速度已经超过了声速，进一步的收缩会导致气流速度降低。这是因为超音速气流在收缩管道中会遇到阻力，从而减速。 - 同时，由于速度的降低，气流中的压力会增大。这是因为气流在减速的过程中会被压缩，从而导致压力升高。 因此，正确答案是： **C: 速度降低，压强增大。** 为了更形象地理解这一点，我们可以用一个简单的类比： 想象一下你在滑板上以很快的速度滑行，然后突然进入了一个狭窄的小巷。你会发现自己不得不减速，因为空间变窄了。与此同时，你可能会感觉到身体受到了一定的挤压感，这是因为你的身体（类似于气流）被压缩了，从而感受到更大的压力。 希望这个解释对你有所帮助！
A. 横轴运动
B. 纵轴运动
C. 立轴运动
A. 俯视顺时针旋转
B. 俯视逆时针旋转
C. 左视逆时针旋转
A. 外加 1V 电压对应的每分钟负载转速
B. 外加 1V 电压对应的每分钟空载转速
C. 额定电压值时电机每分钟空载转速
A. 起点到终点，最短路径
B. 起飞点到着陆点，最佳路径
C. 出发点到目标点，最优或次优航迹
A. 上仰
B. 下俯
C. 偏转
A. 10A
B. 100A
C. 1000A
A. 在离地 0.5 米以下，应以不大于 0.25米/秒的下降率下降接地
B. 在离地 1 米以下，应以不大于0.5米/秒的下降率下降接地
C. 在离地 1.5 米以下，应以不大于 0.25米/秒的下降率下降接地
