A、 适当减小带杆量，增大下滑角>
B、 适当减小带杆量，减小下滑角>
C、 适当增加带杆量，减小下滑角>
答案：C
A、 适当减小带杆量，增大下滑角>
B、 适当减小带杆量，减小下滑角>
C、 适当增加带杆量，减小下滑角>
答案：C
A. 进行协调转弯，可有效减小转弯半径并减少侧滑
B. 进行协调转弯，可有效增大转弯半径并减少侧滑
C. 进行协调转弯，可有效减小转弯半径并增大侧滑
A. 飞机下降速度、姿态和空速
B. 飞机剩余油量
C. 飞机航行灯开闭状态
A. 主要通过控制方向舵杆量操纵
B. 主要通过控制副翼杆量操纵
C. 主要通过控制升降舵杆量操纵
A. 飞机接地后，马上刹车
B. 飞机接地后，待速度降到安全范围内刹车
C. 飞机接地后，待飞机滑停后再刹车
A. 迅速将油门推至大车并快速拉杆起飞
B. 逐渐将油门推至大车并在速度达到起飞速度时柔和拉杆起飞
C. 将油门迅速推至大车，等飞机速度积累到足够使其自动起飞
A. GPS
B. 格洛纳斯
C. 伽利略
A. 经纬度
B. 高程
C. 空速
A. 无漂移
B. 不受干扰
C. 全天候
解析：好的，让我们一起来探讨一下这道单选题。 ### 题目背景 惯性导航系统（Inertial Navigation System, INS），简称惯导，是一种利用加速度计和陀螺仪等传感器来测量载体的加速度和角速度，并通过积分运算得到载体的速度、位置和姿态的导航系统。 ### 选项分析 - **A: 无漂移** 惯导系统在长时间工作时确实存在累积误差的问题，即所谓的“漂移”。这是因为惯导系统的测量数据是通过积分运算得到的，而积分过程中任何微小的误差都会随着时间的推移逐渐累积，导致最终结果出现偏差。 - **B: 不受干扰** 惯导系统的工作原理是基于物理测量，与外界电磁信号无关，因此不会受到电磁干扰的影响。这一点是它的显著优点之一。 - **C: 全天候** 惯导系统可以在任何天气条件下工作，无论是晴天还是恶劣天气，都不会影响其正常运行。这也是它的一个重要优点。 ### 答案解析 根据以上分析，我们可以得出结论： - **A** 选项中的“无漂移”并不是惯导系统的优点，因为惯导系统确实存在漂移问题。 - **B** 和 **C** 选项都是惯导系统的优点。 因此，正确答案是 **A: 无漂移**。 ### 生动的例子 想象一下你在玩一个电子游戏，你需要控制一个小车在赛道上行驶。如果你使用的是惯导系统，一开始小车的位置和速度都准确无误。但是随着时间的推移，由于传感器的微小误差，小车的位置可能会慢慢偏离实际轨道。这就是惯导系统的“漂移”现象。 希望这个例子能帮助你更好地理解这个知识点！
A. 卫星导航
B. 地形匹配导航
C. 组合导航
A. 禁飞区
B. 险恶地形
C. 飞机寿命
