A、 自主控制
B、 姿态遥控
C、 舵面遥控
答案：A
A、 自主控制
B、 姿态遥控
C、 舵面遥控
答案：A
A. 飞行中允许的最大过载
B. 起飞时允许的最大过载
C. 着陆时允许的最大过载
A. 升阻比最大
B. 升力最大
C. 下滑角最大
A. 无须证照管理，自行负责
B. 人员资质由局方负责管理
C. 人员资质由行业协会负责管理
A. 民用航空局
B. 中央军事委员会
C. 国务院和中央军事委员会
A. 指挥处理中心
B. 无人机控制站
C. 载荷控制站
A. 飞机跳离地面时，应迅速推杆，压住飞机状态
B. 飞机跳离地面时，应迅速拉杆，避免再次坠落弹起
C. 飞机跳离地面时，应稳住杆，迅速判明离地的高度和飞机状态时
A. 驾驶员姓名，有效证件号码，联系方式
B. 拥有者姓名，有效证件号码，使用目的
C. 拥有者姓名，有效证件号码，工作单位，联系方式
A. 飞机重心位置和飞行M数
B. 飞机焦点位置和飞行高度
C. 飞机迎角、机身和垂尾面积
解析：好的！让我们一起来理解这道题。 题目问的是“影响飞机方向稳定力矩的因素”，我们需要找出哪个选项正确描述了这些因素。 首先，我们来理解一下什么是“方向稳定力矩”。方向稳定力矩指的是飞机在侧风或者受到侧向扰动时，自动恢复到原来航向的能力。换句话说，就是飞机能够保持直线飞行，不偏航的能力。 接下来，我们来看每个选项： A: 飞机重心位置和飞行M数（马赫数） - 重心位置确实会影响飞机的稳定性，但主要是纵向稳定性，而不是方向稳定性。飞行M数主要影响的是气动性能和飞机的总体飞行特性，并不是直接与方向稳定性相关联的因素。 B: 飞机焦点位置和飞行高度 - 焦点位置影响的是飞机的纵向稳定性，而飞行高度主要影响的是空气密度，进而影响升力和阻力。这两个因素也不是直接影响方向稳定性的主要因素。 C: 飞机迎角、机身和垂尾面积 - 迎角（α）是指飞机纵轴与相对气流之间的角度，对方向稳定性有直接影响。如果迎角改变，会对机身两侧产生不同的压力差，从而影响方向稳定性。 - 垂直尾翼（垂尾）是飞机上专门用来控制方向稳定性的部件。它的面积越大，产生的稳定力矩也越大。 - 机身的设计也会对方向稳定性有一定影响，因为机身形状会决定气流如何分布，进而影响到飞机的方向稳定性。 综上所述，选项C中的迎角、机身设计以及垂尾面积都是直接影响飞机方向稳定性的关键因素。因此，正确答案是C。
A. 电机座与飞控不处于同一水平
B. GPS无信号
C. 地磁干扰
A. 90
B. 60
C. 30
