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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
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单选题
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130.多轴飞行器航拍中,果冻效应或水波纹效应产生的原因是:

A、 高频振动传递到摄像机

B、 低频震动传递到摄像机

C、 摄像机无云台增稳

答案:A

CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
46.多旋翼飞行器控制电机转速:
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4.对于无人机关键性能,无人机驾驶员:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3d-9941-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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146.测量机翼的翼展是从:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc40-2cd3-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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31.与无人机控制站的功能类似,但只能控制无人机的机载任务设备,不能进行无人机的飞行控制:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc37-c371-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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151.翼型的最大弯度与弦长的比值称为。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc40-36c0-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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147.机翼的安装角是。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc40-2e8a-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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275.使飞机绕横轴转动的力矩称为。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc41-3783-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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116.锋是三度空间的天气系统。锋的宽度同气团宽度相比显得很狭窄,因而常把锋区看成一个几何面,称为锋面。下面描述错误的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc39-9cd7-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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95.保持匀速飞行时,阻力与推力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3f-c318-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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169.抛开外部自然环境与载荷,理论上四轴与六轴飞行器在发生一路动力完全失效时:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3c-f43f-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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题目内容
(
单选题
)
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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)

130.多轴飞行器航拍中,果冻效应或水波纹效应产生的原因是:

A、 高频振动传递到摄像机

B、 低频震动传递到摄像机

C、 摄像机无云台增稳

答案:A

CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
相关题目
46.多旋翼飞行器控制电机转速:

A. 电源

B. 电调

C. 飞控

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc37-dfba-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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4.对于无人机关键性能,无人机驾驶员:

A. 不必了解

B. 视情况了解

C. 必须了解

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3d-9941-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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146.测量机翼的翼展是从:

A. 左翼尖到右翼尖

B. 机身中心线到翼尖

C. 机翼前缘到后缘

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc40-2cd3-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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31.与无人机控制站的功能类似,但只能控制无人机的机载任务设备,不能进行无人机的飞行控制:

A. 指挥处理中心

B. 无人机控制站

C. 载荷控制站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc37-c371-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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151.翼型的最大弯度与弦长的比值称为。

A. 相对弯度

B. 相对厚度

C. 最大厚度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc40-36c0-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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147.机翼的安装角是。

A. 翼弦与相对气流速度的夹角

B. 翼弦与机身纵轴之间所夹锐角

C. 翼弦与水平面之间所夹的锐角

解析:好的!让我们一起来理解这道题目。 首先,我们要明确“安装角”的概念。机翼的安装角是指机翼相对于飞机机身的位置角度。具体来说,它描述的是机翼与机身纵轴之间的角度关系。 我们来看选项: - A 选项:翼弦与相对气流速度的夹角。这是指迎角(Angle of Attack),而不是安装角。 - B 选项:翼弦与机身纵轴之间所夹锐角。这是正确的描述,因为它准确地定义了机翼相对于机身的位置。 - C 选项:翼弦与水平面之间所夹的锐角。这是指机翼的俯仰角或倾斜角,并不是安装角。 为了更好地理解,我们可以用一个简单的例子来说明: 想象一下,你把一本书放在桌子上。书脊可以看作是机身纵轴,而书页可以看作是机翼。当你把书页稍微倾斜一点时,书页与书脊之间的角度就是机翼的安装角。这就是 B 选项所描述的情况。 因此,正确答案是 B 选项:翼弦与机身纵轴之间所夹锐角。

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275.使飞机绕横轴转动的力矩称为。

A. 倾斜力矩

B. 俯仰力矩

C. 滚转力矩

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc41-3783-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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116.锋是三度空间的天气系统。锋的宽度同气团宽度相比显得很狭窄,因而常把锋区看成一个几何面,称为锋面。下面描述错误的是:

A. 锋面与地面的交线称为锋线

B. 锋面和锋线统称为锋

C. 凡伸到对流层中上层者,称为层流锋

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc39-9cd7-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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95.保持匀速飞行时,阻力与推力。

A. 相等

B. 阻力大于推力

C. 阻力小于推力

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169.抛开外部自然环境与载荷,理论上四轴与六轴飞行器在发生一路动力完全失效时:

A. 都会摔机

B. 都不会摔机

C. 六轴允许一路动力故障,不会摔机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3c-f43f-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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